带你看2023款途胜L：外观很运动，换装8AT变速箱
现代汽车，在国内曾经叱诧风云，如今却门可罗雀。实际上，现代也对旗下车型进行了多次改款，比如早年较火的伊兰特，但效果甚微。而途胜在当下同样有着较为不错的销量，日前，新款途胜L也正式上市，售价区间在16.18-20.78万元。新车取消了双离合变速箱，换装了8AT变速箱，不过设计层面变化不多。接下来一起来看一下新车概况如何。
外观方面，新车依旧使用了现款车型的前脸设计，倒梯形的格栅为点阵式设计，且LED灯带也融入在了格栅之中。而分体结构的大灯组则装饰在了格栅外侧，格栅下方配备有下进气口，与两边的大灯区域形成了类似三段式结构。车标还是放置于格栅中间，该布局与当下流行的上置布局有所不同。
车身方面则点缀了较多的线条，车门前方的与车身的短腰线形成了Y字样式，轮眉处则使用了凹入式线条设计，B柱与C柱均为黑色。
车尾方面依旧采用了贯穿式尾灯设计，灯组两边为四条纵置灯组，灯组辨识度比较高。新车将车牌放置了尾门中间，与尾灯较为接近，因此，车标无法放置在尾门处，而是嵌入在了后挡风玻璃下沿。车尾下方除配置有反光带之外，还配备了银色护板以及双边共两出排气。
车内方面，中控区使用了贯穿式空调出风口设计，仪表盘则嵌入在前方。而中控屏幕同样嵌入在了中控屏幕之内，屏幕与触控按键采用了全面屏化的设计风格。另外，新车采用了按键式换挡机构。
空间方面可参考现款车型，身高为176cm的男性坐在前排，将座椅调节至最低后，头部空间还有1拳。保持座椅不动的情况下，再来到后排，头部空间依旧为1拳，腿部则为2拳多一点。
动力方面主要变化为变速箱，新车取消了双离合变速箱，换装了8AT变速箱。新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，动力参数可参考现款车型，最大功率147kW，峰值扭矩253N·m。
整体来说，新车变化并不多，主要是传动方面的改变。从目前市场环境来看，紧凑级SUV的竞争依旧非常激烈，加之不少新能源车型的涌入，途胜L此次换装8AT变速箱能提振销量吗？对此，你是怎么看待的？
