历史性的一刻——中国品牌夺得B级SUV销冠

中国人最喜爱的车型是什么？可能每个人会有不同答案，但是无疑SUV会是更多人的选择。由于国内用车环境的影响，一台装载能力强同时能兼顾日常各种路况的车型就显得非常重要，同时国内大多数家庭只有一台车，那SUV就当之无愧变成了首选。

入门A级SUV十万左右的价格一直被国产车统治，也不乏常年霸榜的国产车型。但是利润微薄，往往都是白热化的价格战。B级或者以上的SUV车型就是合资和进口汽车的天下了，像口碑车型丰田汉兰达，大众的途观L等一直都是传统燃油车的头部车型。多年来的技术积累和品牌加成，使他们位置坐的很稳。电动SUV的榜首一直被美国品牌特斯拉Model Y占据，作为行业颠覆者，特斯拉确实有过人之处，同时不断下调的价格一直在打压着国内市场。

以上看似难以逾越的大山在10月份发生了历史性的一刻，国产品牌比亚迪唐家族10月份销量高达16989辆，一度超越了老牌燃油车的日系和德系，同时再度超越了电动车品牌特斯拉，首度摘下B级+C级SUV市场销量冠军。要知道中国品牌在B级SUV市场上从来没有出现过销冠，这就是中国品牌历史性的一刻，也是比亚迪历史性的一刻。

唐家族作为比亚迪的旗舰车型一直代表着比亚迪的最高制造标准，最前沿的科技创新。比亚迪唐的成功并不是偶然，得益于比亚迪多年来在电池方面的积累，和三电系统的不断研发，能够掌握自主知识产权，最终才能打造出能经得起市场考验的好产品。

比亚迪唐家族有纯电的EV车型，凭借安全稳定著称的刀片电池，和各项高科技的加持，能够实现高达730公里的超长纯电续航，彻底打消了消费者对于里程的焦虑。

今年还推出了两款混动车型，一个是唐DM-p另一个是唐DM-i252KM尊享型，其中DM-p车型拥有妥妥的性能车表现，零百加速只需要4.3秒，作为一台B级SUV两吨的重量能够拥有这样的加速能力，可见性能之强悍。DM-i车型的亏电油耗达到5.5L/100KM这些成绩代表着中国品牌已经摆脱了燃油车时代的技术落后的形象，真正拥有了与合资品牌叫板的实力。