拥抱皮卡春天，长城炮争做中国皮卡排头兵

近来，伴随着皮卡政策多重利好叠加下，中国皮卡的发展迎来了真正的春天。据统计，目前全国放宽皮卡进城限制的地级以上城市已超过85%，皮卡畅通全国的前景已经是毋庸置疑了，这也成功打消了消费者对皮卡的顾虑，从而进一步刺激了乘用皮卡的市场需求。而为了更好地促成中国本土的皮卡文化以及解锁皮卡多元化发展趋势，中国汽车工业协会皮卡分会于10月27日成立，并于11月10日正式授牌。而就在11月10日中国汽车论坛首届皮卡论坛召开当日，中汽协会皮卡分会首任理事长、长城汽车皮卡品牌CEO张昊保在此次论坛上做了《以品类创新推动市场扩容》的主题演讲，并分享了他对于皮卡行业的观点。

皮卡市场要扩容，品类创新要坚持

从中国皮卡市场试点解禁的6年来看，皮卡市场容量从30万辆级别跨步迈入50万辆级别。不难发现，解禁政策对皮卡市场的增长有着明显的促进作用，但想要真正将皮卡市场的“蛋糕”做大，必须要在乘用休闲以及时尚商用领域重点发力，而在扩大皮卡乘用化市场容量的同时，也能极大改变中国皮卡粗糙、低端的固有认知，扭转其‘皮卡=货车’的刻板形象。

对此，张昊保认为：皮卡行业的发展，要坚持以品类创新推动市场扩容，不断提升品类价值。而长城炮作为皮卡新品类的开创者，早在2019年的时候推出定位乘用化的长城炮系列，并将象征乘用车高端形象的多连杆、8AT等技术应用到长城炮产品上，而这些跨越式的创新，让皮卡用户的驾驶操控和舒适性均得到大幅提升。未来，长城炮的全球产品版图还将实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，从而更好地满足用户多元化和个性化的用车需求。

坚持与用户共创，引领中国皮卡文化向上

随着国内皮卡市场活力被激发，以及乘用化、高端化的皮卡车型涌现，皮卡文化也逐渐在中国生根发芽，而如何引领中国皮卡文化向上，张昊保表示，关键还在于要坚持与用户共创。而长城炮作为国内皮卡的领头羊，就在今年8月的长城炮品牌三周年暨全球粉丝节，长城炮开启了品牌2.0时代，全面TO C，打造全球化用户品牌。与此同时，长城炮在线上还携手用户构建共创、共享、共赢的互联网用户生态，且创建了皮卡行业首个专属APP，目前用户已超过100万。而在线下，炮火联盟车友会全国31个省队也是日益发展壮大，六大皮卡学院全面运营。