吉利豪越持续走低新款豪越L大改后能否涅槃重生？

在中国汽车市场，以大为美的观念至今依然存在，大尺寸、大空间是很多消费者的选车标准，因此在中国市场中的汽车，很多都要加注“L”，以表明尺寸和空间上变大。近日，吉利也推出了一款带L的车型，这款车便是豪越L。

和星越L、博越L相同，豪越L名字中的“L”以官方的解释来说，并非代表着轴距加长，而是有Larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）的意思，果真如此吗？豪越L又是在怎样的背景下诞生的呢？

对于吉利产品线来说，在未推出豪越之前，7座大空间中型SUV一直都是空白。而豪越凭借2815mm的轴距，10万元的起售价，在同级别中显得非常有性价比。和同平台的嘉际不同，豪越是台SUV，7座，还有和汉兰达差不多的尺寸，外观也足够“大气”，很多人在其上市前都很看好这款车，不过在“内卷”的中型SUV市场中，豪越并未崭露头角。

据数据统计，2021年豪越总销量为38706台，最低的时候一个月卖1508台；截止到2022年11月份，豪越月销量为1595辆，2022年累计销量为21574辆；即便还有一个月，豪越也很难超越去年的成绩，所以说豪越销量正在持续走低，如今在市场中已经3岁的它，再不改变就会面临被淘汰的命运。

为此吉利推出了豪越L，以求在市场中站住脚。相比豪越，豪越L不仅尺寸变大了，还换上了2.0T发动机。

尺寸变大是为了在中型SUV中提升竞争力，换装2.0T则是改进之前豪越身上经常被吐槽的1.8T发动机。现款豪越搭载的1.8T是比较老旧的发动机，最大功率184Ps，已经多年都没有进行改进，这样的动力对豪越这个尺寸和重量来说稍显不足。并且从车主的反映来看，这台1.8T发动机的油耗很高。所以在豪越L身上，如果不将这台发动机换掉，势必会影响其销量。

因此，吉利豪越L吸取了豪越失败的教训，换装了星越L、博越L同款的2.0T发动机，并且将此前的扭力梁后悬架更换为了多连杆式独立悬架。

尺寸方面，相比现款豪越，豪越L车长增加了25mm，车宽增加了10mm，部分车型高度增加了60mm，轴距增加了10mm，整体尺寸上都有了更进一步的提升。

设计方面也有了很大的变化，豪越L相比豪越拥有更大尺寸的进气格栅，内部用了银色竖条状结构造型进行填充，几乎占据了整个前脸的面积。车尾尾灯则采用当下流行的贯穿式设计，有着很高的辨识度，下方保险杠采用了熏黑化的保险杠，双边双出排气布局和现款豪越布局相同。

内饰也与现款豪越不同，豪越L采用极简风格，最亮眼的就10.25英寸全液晶动态组合仪表+12.3英寸触控高清中控屏，配合贯穿式空调出风口和精致的电子档把，相比现款进步了许多。

可以看到，豪越L在外观颜值、动力系统以及底盘方面得到全面优化升级，因此在售价方面必然会比豪越价格更高。目前豪越是10万元起售，预计豪越L售价13万元-16万元，与博越L和星越L有价格重合，这难免也有些尴尬，因为自家产品就会存在很大的竞争，何况还有传祺GS8、长安UNI-K、瑞虎8 PRO等自主品牌中型SUV。

此前，大尺寸、低价格，并没有让吉利豪越换来太多的市场销量，再加上新能源汽车的快速发展，像问界M5、比亚迪唐新能源等实力强劲的竞争对手的加入，吉利豪越L面对的挑战依然很大。此次豪越L放弃性价比，抬高价格，能否救销量与水火，我们拭目以待。