2025全面纯电，2035碳中和，捷尼赛思GV60亮相
在11月10日举办的捷尼赛思品牌愿景发布会上，官方宣布到2025年起所有新车型都是纯电，到2030年100%零排放，2035年碳中和，GV60也正式首发亮相。捷尼赛思还入驻百度希壤元宇宙，揭幕首个数字展厅——元宇宙捷尼赛思之家，消费者可以沉浸式探索捷尼赛思车型，并享受捷尼赛思体验伙伴提供的一对一专属服务。
GV60定位纯电中型跨界SUV，基于E-GMP平台打造，相比于品牌其它车型，GV60有着更具活力的设计。前脸采用了捷尼赛思家族标志性的分体式大灯，而五边型前格栅被下移至前杠作为了散热口，同时前唇变成黑色塑料包围，两侧的獠牙导风槽更显运动感。侧面采用了溜背式造型以及隐藏式A/B柱，C柱加入了镀铬饰条过渡，营造出悬浮式车顶的感觉。
车门还使用了隐藏式的门把手和人脸识别进入。大尺寸的五辐轮圈搭配黑色轮眉以及侧裙，使得跨界气质有所提升。尾门中部配备了“鸭舌”尾翼，并内嵌了贯穿式的LED高位刹车灯。两侧尾灯组也采用了分体式结构，非常具有辨识度。尺寸方面，车身长宽高为4515/1890/1580，轴距2900mm。
内饰采用了液晶仪表盘与中控触屏相连的双联屏，车机系统进行了本土化适配，双辐多功能方向盘造型十分别致。中控下方则是空调触控区，悬浮式的中央岛台集成了翻转式水晶旋钮换挡机构以及多媒体控制等功能按键。两侧车门还可配备了全液晶显示屏，这意味着可选装数字化后视镜。座椅采用双色菱格纹皮革，并具备加热/通风/按摩/老板键等功能。
动力提供三个版本，性能版（运动模式-320kW/605N·m，Boost模式-360kW/700N·m）、标准版后驱（168kW/350N·m）、标准版四驱（234kW/605N·m）。性能版Boost模式的百公里加速仅需4s。底盘采用前麦弗逊后五连杆悬架，搭载77.4kWh电池组，纯电续航可达451km，800V直流快充18分钟可补能80%的电量。
