比亚斯唐家族首度登顶B级+C级SUV市场，自主品牌里程碑
当下，自主汽车品牌登上销量榜首的新闻时有发生，但大多停留在A级车市场，能在B+和C级车市场中登顶的还是非常少见的。不过，随着自身实力的提升，越来越多的自主品牌进入B级和C级车市场，甚至取得了非常不错的成绩。
月销16989辆，唐家族首度问鼎B级+C级SUV市场销冠
比如比亚迪王朝旗舰汉家族，就连续多个月蝉联B级+C级轿车销量冠军，在刚过去的10月份，单月销量更是超过了3万辆。同时，在SUV领域，比亚迪唐家族在10月份的销量也达到了16989辆，首度摘下B级+C级SUV市场销量桂冠。值得一提的是，这也是中国品牌SUV在B级SUV市场夺得的首个销冠，创造全新里程碑。
唐家族拿的这个销冠的含金量有多大？看看同场battle的选手级别就知道了。纵观10月份中国市场B级+C级SUV销量排行榜，销量前10中不乏奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等老牌德系豪华选手、大众途观L这样的合资强手，完成了对于传统B级燃油头部车型的全面超越。回归新能源赛道，在20万+高端SUV的市场竞争中，唐家族在10月份再度反超特斯拉Model Y。而且在B级、C级市场，品牌溢价也是影响消费者购车决策的重要因素之一，BBA这类传统豪华品牌在中国消费者中的认可度向来都是普通品牌难以撼动的，而唐家族能在高手如云的市场中脱颖而出，抢夺市场份额，可见其从品牌价值到产品表现，都赢得了消费者的广泛认可。
4.3s零百加速+硬核四驱，唐DM-p高产品力助推销量
销量实现历史性飞跃背后，唐家族依靠的是高产品价值呈现。其中，DM-i超级混动与DM-p王者混动携手赋能唐DM系列，降维颠覆传统燃油车；2022款唐EV凭借刀片电池等硬核技术加持，推动纯电更好更快发展。
今年，唐家族陆续推出2022款唐EV、唐DM-p、唐DM-i 252KM尊享型，形成全新产品矩阵，并分别坐拥“730km超长纯电续航、5.5L/100km亏电油耗、4.3s零百加速”等硬核表现，打造出同级绝无仅有的强悍性能与效能实力。
值得一提的是，唐家族还采用别具一格的新中式美学设计，原创度高，充分彰显了中国品牌的文化自信，同时也更符合国人的审美。而DiLink 4.0(5G)智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等高阶智能配置的加持，也让唐家族打造出了更前瞻、智能的人车交互体验，满足新时代消费者对智能用车体验的期待。
总结
在新能源逐渐取代传统燃油车的大趋势之中，比亚迪唐家族正屹立时代潮头。更关键的是，比亚迪以其合理的定价，过硬的产品力打破了合资车和进口车品牌溢价的现象，让更多人调转方向，把目光转到以比亚迪为代表的自主品牌高端车型上来。
以技术为基石，以用户为中心，紧跟时代需求，比亚迪的热销是在预料之中。希望比亚迪能继续脚踏实地，引领趋势，把好产品带给大众的同时，更助力中国汽车工业向上发展。
