传祺M8宗师上市了，我们真的需要这样一台MPV吗？
在经历了一系列预热后，传祺M8宗师正式上市了。官方公布的燃油版售价26.98万起，双擎版售价29.98万起，价格不可谓不具竞争力。根据广汽官方宣布，M8在上市5年间销量累计突破了20万台，常年领跑自主品牌豪华MPV排行榜，此外M8的保值率也很高。
根据广汽官方的定义，如果5年总销量20万台，平均一年4万台，而每个月的销量平均不到4000台，和MPV的老大GL8比起来，相差还是很远。但在自主品牌车型中已经算是很不错的表现了。
早年的M8总是逃脱不了丰田埃尔法的影子，甚至很多人直接就将其称为国产埃尔法，而最近的改款，让M8宗师有种脱胎换骨的感觉，虽然整体造型上仍然存有埃尔法痕迹，但M8宗师也算是自成一派，抛开自主的情节不说，如果花费30万左右，买这么一台豪华去想的MPV, 从性价比的角度来看并不亏。
M8中宗师主打的更豪华卖点，体现在自带5块智能屏以及ANC主动车内降噪这样的配置，其更舒适的卖点，体现在二三排座椅各种模式和按摩功能的打造上，以前人们总觉得开国产MPV进出商务场合可能面子上有些打折，这个观点可能在短期内仍然无法改变，但至少在实打实的豪华氛围营造上，M8宗师已经不输任何车型了。
说到其它车型，MPV市场最近新车倍出，M8宗师目前面临太多竞争对手的挑战，比如背靠比亚迪的腾势D9, 荣威iMAX 8以及岚图梦想家这样的新势力车型，同时GL8仍然保持着强劲的势头，此外像奥德赛、赛那这样的传统车企老牌MPV终端仍然热销，入手M8宗师还是需要更多理由。
而且，MPV市场的总量就那么大，被GL8等分走一大部分后，剩余的留给自主品牌的MPV的部分就已经很小了，M8宗师有自己的独到之处，比如丰田的动力总成，大家心照不宣的埃尔法血统，但这些就够了吗？
