3年亏150亿，北汽新能源的困局该怎么破？，北汽,困局,新能源,该怎么，3年亏150亿，北汽新能源的困局该怎么破？在中国新能源汽车的这波突飞猛进中，比亚迪销量冠绝全球，广汽埃安混改成功，哪吒和零跑后来者居上成为新势力新贵，问界在华为的加持下连续数月销量过万，这些品牌已然成为中国新能源品牌积极进取的代名词。曾经贵为新能源NO.1的北汽新能源却已经被边缘化，旗下极狐品牌更是逐渐掉队。屋漏偏逢连夜雨。北...
比亚迪又“杀疯了” 第300万台新能源车正式下线，新能源车,正式，比亚迪又“杀疯了” 第300万台新能源车正式下线2022年11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线。许多小宝贝可能对“300万”这个数字没有什么太多的概念，这是第一个实现“300万台新能源汽车”的中国品牌。比亚迪实现第一个100万辆新能源汽车用了13年，第二个100万辆用了1年，第三个100万辆，仅仅半年。身边很少关注...
小鹏P7、哪吒S、零跑C01，新能源轿跑哪家强？，哪吒,新能源,哪家,小鹏，小鹏P7、哪吒S、零跑C01，新能源轿跑哪家强？新能源汽车成为主要交通参与者的时代，随着时间推移正逐渐向我们走来。确实，更加科技纯净的能源可以给我提供更少的污染，为了更加持续的发展这样的选择也无可厚非。而购入新能源车就不得不去思考续航问题，比起更为高大的SUV，新能源轿车就显得更具这方面的优势。而今天要提起的这三款车，在续...
豪华全能不油腻，全新福特探险者卖得好是有原因的，福特,是有,油腻,能不，豪华全能不油腻，全新福特探险者卖得好是有原因的在中大型SUV市场，福特探险者是一款传奇车型，自1990年诞生至今已经更迭了六代车型，在全球的销量超过了800万辆。9月份，全新福特探险者正式上市，售价30.98万-37.98万，到11月3日累计订单数已经突破1万，成为35万元以上非豪华品类海外品牌中大型SUV销量第一，成为了现象...
北汽新能源再出招，针对新能源汽车“残值问题”开出“药方”，残值,北汽,新能源,药方，北汽新能源再出招，针对新能源汽车“残值问题”开出“药方”汽车消费市场从来不乏诚意的车企,但是像北汽新能源这样的,的确少见,作为我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业,北汽新能源深耕消费市场用车焦虑,不断推出了众多备受好评的关怀政策,不断积攒好口碑,成为了广大消费者心中当之无愧的“良心车企”。以最近的为例...
墙内墙外两头香！ 新能源商用车“破卷”不妨布局海外市场？，布局,市场,新能源,两头，墙内墙外两头香！ 新能源商用车“破卷”不妨布局海外市场？继续11月10日，远程E200S完成装箱正式发往智利，11月11日远程新能源商用车出口再传佳讯：远程超级VAN收获首笔1000台海外订单。这只是近期中国新能源商用车积极出海的一个缩影。据电车资源了解，随着国内新能源商用车市场进入高速发展期，在多重因素叠加下车辆...
“解锁”300万辆新能源汽车下线成就，恐怖的比亚迪加速度，解锁,加速度,新能源,成就，“解锁”300万辆新能源汽车下线成就，恐怖的比亚迪加速度我们常说，人生不能输在起跑线上，所以现在的小孩子，从上幼儿园开始，就走上了内卷的道路，各种补习班，兴趣班，是把时间安排的满满的，但是人生这么长，就算输在了起跑线上，又如何呢？漫漫长路，就如同一场马拉松一样，不是看谁冲得快，而是看谁能跑的久，并且速度还能越来越...
宝马在电动化时代还有核心竞争力吗？，时代,宝马,核心竞争力，宝马在电动化时代还有核心竞争力吗？众所周知，宝马以操控和性能见长。当然，这是相较于老对手奔驰而言。这两个品牌，在过去百年的时间里，一直相爱相杀，成长为享誉全球的汽车品牌，并在中国市场获得了巨大的成功。2021年，宝马在中国市场的销量高达84.62万辆，占全球销量的33.5%，是宝马在全球的最大单一市场。今年，电动化浪潮来得更加猛烈。在一些...
柠檬混动DHT邳州投产下线长城汽车新能源产业链布局再延伸，布局,邳州,新能源,产业链，柠檬混动DHT邳州投产下线长城汽车新能源产业链布局再延伸11月8日，长城汽车蜂巢传动邳州基地正式投产运行，首个投产产品为柠檬混动DHT变速器总成，规划一期产能达45万台每年。投产后，柠檬混动DHT变速器总成总产能将增至65万台每年。柠檬混动DHT作为支撑长城汽车全面新能源战略的核心战略性产品，此次产能大幅扩充，将...
全新探岳家族焕新上市 开启20万级SUV新时代，焕新,上市,岳家,新时代，全新探岳家族焕新上市 开启20万级SUV新时代8月23日,探岳家族全面升级上市,探岳家族涵盖了全新探岳车型、全新探岳X车型和全新探岳GTE共计三款车型。2023款全新探岳车型推出五款车型,官方给出的指导性售价区间为20.49万元-25.99万元。全新探岳X车型共计推出三款车型,官方给出的指导性售价区间为23.29-26.29...
捷尼赛思发布品牌可持续发展愿景，为电气化时代引入新理念，时代,可持续发展,新理念,愿景，捷尼赛思发布品牌可持续发展愿景，为电气化时代引入新理念2022年11月10日 ，捷尼赛思正式发布品牌愿景。以一场集电影级线上直播、元宇宙大秀和线下体验等多元触点的方式，描绘品牌未来可持续发展的前瞻愿景及目标。自2025年起，捷尼赛思所有全新车型均将为纯电车型；到2030年，捷尼赛思将实现100%零排放；到203...
新能源的最佳路线 理想问界的最强对手现身了，新能源,最强,路线,对手，新能源的最佳路线 理想问界的最强对手现身了电动汽车发展到今天，优点和缺点已然清晰。出色的静谧性和加速的敏捷性、更低的使用成本，是我们越来越喜欢它的主要因素。但作为两台电动车的车主，每当我来到充电站却发现充电车位全被占满，还有冬天里开1公里、续航掉5公里时的焦虑时，都让我的脑海蹦出灵魂拷问：为什么要买电动车？充电难、续航不可控，是...
吉利纯电品牌进军欧盟市场！新能源领域自主品牌走在前面了？，市场,吉利,品牌,走在，吉利纯电品牌进军欧盟市场！新能源领域自主品牌走在前面了？新能源汽车，从一开始备受质疑，到现在成为了未来汽车发展的一种趋势，一时间，大量新能源汽车品牌如雨后春笋般“破土而出”，新能源汽车的蓝海似乎也成为了自主品牌实现弯道超车的机会。日前，吉利汽车集团与匈牙利格兰德汽车中欧公司在布达佩斯签署了合作协议，标志着吉利汽车将首...
向智电时代进军？北京现代恐难逃“分母”命运！，北京现代,时代,分母,命运，向智电时代进军？北京现代恐难逃“分母”命运！昨日，马拉车市撰写了《“弱冠”之年的北京现代：吴周涛的“幸”与“不幸”》一文。文中主要对比了北京现代二十周年庆典上的“热闹”与现实场景下北京现代销售终端的“冷清”；同时，我们也客观分析了作为北京现代新舵手的吴周涛，究竟拥有着怎样的机遇，又面临着什么样的困境。对于消费者最为关心的产品...
福特总裁：合资股比放开激励跨国车企投资，福特,总裁，福特总裁：合资股比放开激励跨国车企投资“高速发展的中国汽车市场给予了福特极大的发展空间。福特在中国从一个外资企业通过技术和资本本土化的参与模式，到今天成为福特汽车先锋创新品牌精神的主动引领者，不断践行‘更福特、更中国’的承诺。”第五届中国国际进口博览会期间，福特中国总裁兼首席执行官陈安宁在接受澎湃新闻记者采访时表示，深耕中国市场二十余年，福特是中...
市场份额超50%，宁德时代又一业务国内夺魁！，时代,业务,市场份额,宁德，市场份额超50%，宁德时代又一业务国内夺魁！现在汽车市场最火的概念依然是新能源，新能源汽车在中国的崛起给国产自主品牌带来了扭转乾坤的机遇，比亚迪在2年间实现了销量的“曲率驱动”，坐稳了国内车企的头把交椅。而据乘联会（CPCA）数据显示，10月新能源车国内零售销量达55.6万台，渗透率高达30.2%。电动汽车在国内开花，直接催...
直击产业发展痛点，北汽新能源“高保值换购”收获好口碑，产业发展,保值,北汽,新能源，直击产业发展痛点，北汽新能源“高保值换购”收获好口碑时至今日，消费者市场趋于理性化，越来越多的人都会在购车之前了解心仪车型的保值率情况。因为对于车主来说，高保值率不仅仅意味着卖车的高收益，更是汽车品质的保障。不过，新能源汽车保值率一直以来都饱受诟病，让很多新能源汽车老用户苦不堪言。作为国内新能源汽车市场的佼佼者，2...
1-10月新能源物流车销量榜出炉：销量创新高开瑞表现抢眼，销量,新能源,抢眼,物流，1-10月新能源物流车销量榜出炉：销量创新高开瑞表现抢眼今年以来，受宏观经济、基建投资、双碳目标推进等因素影响，传统商用车销量下滑明显，但与之形成鲜明对比的是，作为新能源卡车市场“一哥”的新能源城配物流车，一路高歌猛进，引起行业的重点关注。根据最新终端上牌数据显示，1-10月新能源物流车整体（微客/轻客/微卡/轻卡...