试驾长安览拓者，探享明日皮卡，驾驶感受居然如此惬意？，皮卡,驾驶,试驾,明日，试驾长安览拓者，探享明日皮卡，驾驶感受居然如此惬意？皮卡车型在我们印象中似乎总是跟工具车所挂钩，不少城市对皮卡车型也是有诸多限制。随着政策的放宽对皮卡愈发友善，皮卡车型也逐步开始朝着乘用化、智能化化的方向发展。长安汽车也是看到了乘用化皮卡的市场潜力，基于技术底蕴推出了长安览拓者这款全新的皮卡车型，也就是本文的主角。为了探...
埃安的星灵架构，在智能驾驶上有多少提升？，驾驶,智能,提升,上有，埃安的星灵架构，在智能驾驶上有多少提升？欲与Tesla试比高~11月8日，埃安正式发布了星灵架构。熟悉埃安的读者可能知道，在去年，埃安曾发布EEA 3.0电子电气架构。在此基础上，融合了风云三号红外遥感技术、第二代可变焦激光雷达、星基定位等技术，星灵架构出世，可以对智驾安全进行全面升级。★ 智驾行业的两条路线，埃安期待更安全目前，智...
试驾智己L7！动力更强更平顺 驾驶辅助功能交付即可用！，平顺,试驾,驾驶,交付，试驾智己L7！动力更强更平顺 驾驶辅助功能交付即可用！2021年1月首次亮相，同年4月开启预售，2022年3月正式上市，智己L7作为当下为数不多的纯电动中大型轿车，从发布以来吊足了我们的胃口。相信关注它的朋友，早已对智己L7的配置、功能如数家珍，这次我们就来聊点干货，看看它在驾驶感受、功能使用体验上的表现如何，如果你正...
新面貌，谁不服？2023款本田思域Type R驾驶体验，思域,本田,驾驶,谁不，新面貌，谁不服？2023款本田思域Type R驾驶体验我在北加州索诺玛赛道上驾驶2023款本田思域Type R。当地气温徘徊在50度左右，赛道变得越来越湿润。这是一条处于最佳条件下的技术赛道，有盲目的波峰、偏斜的转弯，以及一系列每次都让我望而却步的问题。我很庆幸Type R能搭配上标准的米其林Pilot Sport 4...
第六代L4驾驶系统首搭丰田赛那，小马智行能否挺过寒冬，丰田,驾驶,系统,寒冬，第六代L4驾驶系统首搭丰田赛那，小马智行能否挺过寒冬在刚刚结束的第五届进博会上，丰田汽车与中国自动驾驶厂商小马智行牵手，带来了丰田赛那 Autono-MaaS（自动驾驶移动出行服务）车辆。据悉，丰田赛那Autono-Maas搭载有小马智行新推出第六代L4自动驾驶软硬件系统，并已经完成了标准化生产，甚至还进行了4个月的...
大名鼎鼎却无人知！10月国内上市，真正无人驾驶，上市,大名鼎鼎,人知,却无，大名鼎鼎却无人知！10月国内上市，真正无人驾驶10月份有一款新车型上市了，这款新车具有很大的意义，但是很多小伙伴都没有发现这款新车的存在。客观来说，它是造车新势力的晚辈，自然不会有太多的曝光，这款新车就是来自集度汽车旗下的ROBO-01。为什么说这款新车特殊呢？因为它是由国内最大的搜索引擎研发的，所以很多小伙伴也将它称为极...
具备L4级自动驾驶技术 远程推出吉利首款无座舱汽车，吉利,推出,座舱,首款，具备L4级自动驾驶技术 远程推出吉利首款无座舱汽车11月7日，远程新能源商用车举办了一年一度的品牌日活动。活动期间，远程公布了创领行业发展的全场景零碳智慧物流方案——天地一体化系统，并基于该理念推出了吉利首台无驾驶座舱的汽车远程星瀚H无座舱重卡，以及面向城市场景千变VAN化的全新物种远程超级VAN。远程将全面整合地表生态系...
有“放手”的实力，沃尔沃为啥非得“抓着驾驶者不放”，沃尔沃,驾驶者,不放,抓着，有“放手”的实力，沃尔沃为啥非得“抓着驾驶者不放”有没有发现，为了造噱头，一些汽车厂商的宣传有些激进，尤其是在自动驾驶领域，大家都想干出“于无声处听惊雷”的大事情。这个行业需要一些“纠偏”。沃尔沃，就扮演了一个“清醒者”的角色。我们发现在全球亮相的全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90上，沃尔沃并没有刻意宣传多少块大屏、如何...
捷豹XFL 40多万元？享受极致的驾驶体验，捷豹,驾驶,万元,极致，捷豹XFL 40多万元？享受极致的驾驶体验说起捷豹XFL，这款车可以说在中大型汽车市场占有非常重要的地位，外观精致大气，是英国汽车的领导者，这种设计非常符合现代车主的审美，价格超过40万元，所以价格可以说非常接近人们。让我们详细了解一下这款40多万元的中大型汽车，看看它是否值得买。外观设计更好看首先在外观方面，捷豹XFL的大嘴式的...
L4自动驾驶公司如何做好城市NOA，轻舟智航这样作答，驾驶,公司,轻舟,作答，L4自动驾驶公司如何做好城市NOA，轻舟智航这样作答「Robotaxi，就是 L4，我们还是坚信肯定会实现。」面对近来自动驾驶的质疑，轻舟智航联合创始人、CTO 侯聪给出了明确的回答，在他看来有福特、大众加持的 Argo 之所以会沦落到关闭的境地，主要是因为路线选择的问题。「像早期很多创业公司，他们是直接通往 L4，如果...
沃尔沃EX90首发 搭载激光雷达和DUS驾驶员感知系统，沃尔沃,激光雷达,感知,系统，沃尔沃EX90首发 搭载激光雷达和DUS驾驶员感知系统日前，沃尔沃旗下全新纯电旗舰SUV EX90全球首发，新车基于SPA2纯电平台打造，将于2023年秋季在海外市场开启预订，随后在2024年开启交付。新车延续了沃尔沃Concept Recharge概念车的设计元素，前脸采用标志性的封闭式格栅，中间镶嵌的品牌Lo...
智能驾驶像个“老司机”是什么体验？阿维塔携手华为揭秘在即，驾驶,智能,华为,像个，智能驾驶像个“老司机”是什么体验？阿维塔携手华为揭秘在即现在这些新手司机侧方位停车和倒车入库时总是困难重重，每一次停车都小心翼翼，如同在“历劫”。而现在自动泊车辅助功能（简称APA）的诞生，也就是有“天花板”之称的阿维塔11的AVATRUST 超感系统就完美解决了这一世纪难题，能快速帮助用户用最安全简单的方式完成停车...
路特斯驾驶学院重启 未来三年将在全球推广，驾驶,学院,重启,将在，路特斯驾驶学院重启 未来三年将在全球推广易车讯 路特斯驾驶学院（Lotus Driving Academy）宣布重启，其为Lotus Advanced Performance推出的项目，将为用户提供驾驶Emira的机会。信息显示，驾驶学院将从6月下旬开始，在Hethel 2.2英里的赛道上进行，Hethel自1966年以来一直是路特...
ARGO AI濒临破产，自动驾驶的冬天怎么过？，驾驶,破产,冬天,ARGO，ARGO AI濒临破产，自动驾驶的冬天怎么过？2017年前后，自动驾驶热潮兴起时，绝大多数L4级自动驾驶初创企业都选择从城市道路切入，组建Robotaxi(自动驾驶出租车)车队进行路测并期待能进行商业落地，而现在，这一在早期被普遍认可的选项遭遇质疑。无独有偶，ARGO AI即将破产的消息成为市场关注的焦点。和其他单独运营...
深圳开放无人在驾驶位的路测，无人驾驶真的要来了？，驾驶,要来,深圳,无人驾驶，深圳开放无人在驾驶位的路测，无人驾驶真的要来了？近日，深圳市交通运输局正式颁布了《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》，细则展示了深圳自动驾驶测试道路将扩展到包括高速公路在内的公路和城市道路，并且允许在深圳开展驾驶人不在驾驶位上的无人道路测试。科技的发展不经令人感叹，如今的汽车可不再仅仅是一台遮风挡雨的工具...
深圳扩展自动驾驶道路测试区域，无人驾驶离我们还有多远？，扩展,区域,驾驶,深圳，深圳扩展自动驾驶道路测试区域，无人驾驶离我们还有多远？近日，深圳自动驾驶道路测试在实施细则上进行了扩展。这并不是第一个开放自动驾驶道路测试的城市，此前在全国已经有多个城市开放了自动驾驶道路测试。此次不同的是深圳自动驾驶测试道路扩展到包括高速公路在内的公路、城市道路和区域，并允许在深圳开展驾驶人不在车辆驾驶位上的无人道路...
想看风景，驾驶smart新能源SUV电动汽车说走就走，风景,驾驶,想看,新能源，想看风景，驾驶smart新能源SUV电动汽车说走就走过了立冬，今后的日子北方多地气温会持续走低，而南方地区也将迎来新一轮的降温。冬意显现，冷冰冰的，相信之前迫于高温不情愿出门的南方小伙伴，大都准备好在降温后来一场说走就走的游玩了吧？但想说走就走，一款优秀舒适的座驾是必不可少的，比如在新车圈内好评度非常高的smart新能...
华为影像技术加持，阿维塔11智能驾驶做到了方方面面的领先，驾驶,智能,华为,方方面面，华为影像技术加持，阿维塔11智能驾驶做到了方方面面的领先如何提升智能驾驶辅助系统的可靠性，是各大汽车厂商必须要面对的问题。现在行业的主流做法是，通过超声波和摄像头混合采集数据，然后由中枢系统进行处理，从而实现自适应巡航、车道保持、行人车辆避让等等。其中，超声波的主要作用是探测车辆周围物体距离的距离信息，而摄像头则...