C-IASI发布最新碰撞测试结果第十一代思域获三项全优

11月4日，中保研汽车技术研究试验中心发布了新一批中国保险汽车安全指数（简称：C-IASI）测试结果。东风本田旗下的第十一代思域以出色的车身安全设计，在车内乘员、车外行人及车辆辅助三大安全指数方面斩获三项全优的佳绩。

“平民轿跑”更有安全保障

据了解，C-IASI融合借鉴全球最权威碰撞测试机构的评分标准和试验条件，包括美国IIHS、欧洲E-NCAP和RCAR，建立了更接近真实碰撞的实验场景以测评汽车的安全性能。此次C-IASI的评测共涉及车型14款，由耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全四个分指数组成。秉承“专业性、公正性、科学性、独立性、公益性”原则，试验中心在此次结果发布前，严格按照《C-IASI管理办法》随机邀请来自高校、汽车、保险等不同领域、行业的专家对本次测试车辆测评结果进行了专业评审。思域能够在严苛的测试条件中脱颖而出，可见其的出色安全性能。

基于“Safety for Everyone”的理念，本田不但注重保护车内乘员的安全，也充分考虑对方车辆乘员以及摩托车、自行车的骑行者和行人的保护，成为了国内汽车行业内综合安全的标杆。第十一代思域得益于G-CON(G-Force Control Technology)车身安全设计，在发生碰撞时，能够有效缓解碰撞瞬间施加给人的冲击力，从而保证车内乘客和行人的安全。从行人保护的角度来看，思域在保证车身内部刚性的基础上，通过更合理的设计，在发生碰撞时创造缓冲，形成对人关键部位的保护，有效保护行人的安全。

根据国内某权威媒体实车拆解的结果显示，在用户最关心的车身强度上，第十一代思域在A柱、B柱及上下边梁均采用级别最高的S级钢（强度大于1500兆帕），并且还采用一体式铝合金副车架，不仅重量更轻，刚度也更加优异，这种工艺和材料一般只用在比较高级别的车型上。

不止是车身架构上的安全性设计，在智能安全方面，第十一代思域搭载Honda SENSING安全超感系统，该系统集合了ACC主动巡航控制、FCW预碰撞警示、LKAS车道保持辅助等功能，为出行安全再加一道防护。

紧凑级轿车的保值之选

作为诞生半个多世纪的全球化车型，思域在中国市场的保值率亦是可圈可点。在运动家轿的细分市场中，思域始终是备受消费者关注的热门车型。在历年的中国汽车保值率评选中，思域总能以高价值的用户体验，成为同级车型中的保值之选。