捷豹路虎中国销量增长近四成 全球财季营收53亿英镑，捷豹,中国,路虎,英镑，捷豹路虎中国销量增长近四成 全球财季营收53亿英镑（2022年11月9日，英国盖顿）英国豪华汽车公司捷豹路虎发布最新财务表现：虽受到全球芯片供应短缺带来的影响，2022/23财年第二季度（2022年7月至9月），捷豹路虎全球批售同比增长17.6%，达75,307台；得益于强劲的产品阵容，财季营收达53亿英镑，同比增长36%...
讴歌已经退出中国市场，你觉得下一个品牌会是谁？，退出,讴歌,中国市场,你觉得，讴歌已经退出中国市场，你觉得下一个品牌会是谁？作为本田旗下的豪华品牌，讴歌于2006年进入中国市场，但却发展得不太顺利，最终在今年退出了中国市场。而在讴歌之后，广汽菲克也正式申请破产了。并且，照目前的市场情形来看，除了讴歌、Jeep，还有一些其它的合资品牌也面临着不小的生存压力。那么，谁是“下一个讴歌”呢？别急，请继续往...
捷豹X家族 XFL和XEL双车宁波赛道狂飙，捷豹,宁波,赛道,狂飙，捷豹X家族 XFL和XEL双车宁波赛道狂飙（2022年11月14日，宁波）“2022捷豹赛道体验日”在宁波国际赛道燃擎开启，捷豹携旗下2022款捷豹XFL和捷豹XEL联袂出击，以捷豹经久传承的赛道基因，兼具性能与美学的匠心设计，带来撩拨感官的驾控体验，完美诠释了新现代豪华主义的英伦风范。22年款捷豹XFL和捷豹XEL，传承了品牌与...
沃尔沃宣布退出内燃机研发和制造 勇气可嘉 但未来可期么？，研发,退出,沃尔沃,可嘉，沃尔沃宣布退出内燃机研发和制造 勇气可嘉 但未来可期么？退出内燃机研发与制造，似乎是大势所趋，但毕竟第一个吃螃蟹的车企，需要莫大的勇气。对于新能源汽车时代，我们有着无限的期许，但毕竟这个时代的到来，和我们还有一定的距离，此时宣告退出内燃机研发与制造，就说明品牌在传统燃油车领域，已经放弃了更进一步的努力，而内燃机车型...
捷豹XFL 40多万元？享受极致的驾驶体验，捷豹,驾驶,万元,极致，捷豹XFL 40多万元？享受极致的驾驶体验说起捷豹XFL，这款车可以说在中大型汽车市场占有非常重要的地位，外观精致大气，是英国汽车的领导者，这种设计非常符合现代车主的审美，价格超过40万元，所以价格可以说非常接近人们。让我们详细了解一下这款40多万元的中大型汽车，看看它是否值得买。外观设计更好看首先在外观方面，捷豹XFL的大嘴式的...
迈凯伦霓虹光谱主题GT发布 专为中国市场打造，光谱,中国市场,专为,霓虹，迈凯伦霓虹光谱主题GT发布 专为中国市场打造易车讯 迈凯伦中国近日正式发布为中国市场打造的迈凯伦霓虹光谱主题GT，其由迈凯伦特别定制中心（MSO）设计并打造。迈凯伦霓虹光谱主题灵感汲取于夜幕下流动的都市霓虹，其以GT车型为蓝本，全新创制五种定制配色，包括霞光霓虹、青龙霓虹、极光霓虹、紫金霓虹与蓝冰霓虹，以及四种内饰设计。外观...
合资退出中国，谁是下一个广汽菲克？| 直播说，中国,广汽,退出,谁是，合资退出中国，谁是下一个广汽菲克？| 直播说巴黎车展期间，Stellantis集团CEO唐唯实公开表示，准备对标致和雪铁龙品牌在中国市场实行“轻资产”战略。其潜台词无外乎就是，Stellantis正考虑全面退出中国合资公司，转向非本地化生产，从而作为进口品牌，在中国市场进行销售。显而易见，这并不是一个“拍脑袋”的决定。不久前，广...
"在中国，为中国"，日产用创新技术与产品持续加注中国市场，中国,产品,日产,中国市场，"在中国，为中国"，日产用创新技术与产品持续加注中国市场近日，在第五届中国国际进口博览会开幕式上，日产汽车带来了阿里亚艾瑞亚、宣义电驱等一系列电驱车型，并宣布成立日产旅行社有限公司，专注于中国的移动旅行服务，推动日产在华业务转型。作为一家在中国拥有近50年发展历史的汽车企业，日产陪伴并见证了中国汽车市场的成长，成...
东风重金打造的岚图，为何卖不动？原来一开始路就走歪了，东风,重金,就走,歪了，东风重金打造的岚图，为何卖不动？原来一开始路就走歪了岚图的失败，或许从一开始就注定了。当时这个名字一出来，有人从风水学角度剖析，岚图本意蓝图，是东风冲高的寄托，奈何“岚”字，一山压一风，这股风始终被镇压，难以兴起。当然，这个说法也被很多人当做是无稽之谈，闲聊时的谈资罢了。从民族工业的角度来看，大家都希望岚图能够发展壮大，...
英伦风范的捷豹F-PACE来袭，捷豹,英伦,风范,来袭，英伦风范的捷豹F-PACE来袭豪华汽车就像女士的包包,每一款都有特殊的搭配。欧洲的汽车总能给人优雅尊贵的感受,比如捷豹和保时捷,一个是英伦贵族,一个是德国豪华,它们适合不同人群的“穿搭”。那么捷豹F-PACE和保时捷Macan谁才是更有个性的选择?今天就来一次详细对比!全新捷豹F-PACE在外观造型上延续了旧款车型的设计,但在细节方面有所不...
全球首家！ 这家老牌豪华车企宣布退出内燃机研制，退出,内燃机,这家,首家，全球首家！ 这家老牌豪华车企宣布退出内燃机研制每经记者 董天意为了加速电动化转型，有车企选择“破釜沉舟”。11月8日，沃尔沃汽车（以下简称沃尔沃）发布公告称，为在2030年实现电动化，沃尔沃将与吉利控股的合资公司——Aurobay的33%股份剥离至吉利控股，从而完全退出参与内燃机的开发和制造，这也使沃尔沃成为全球第一家完全退...
深圳扩展自动驾驶道路测试区域，无人驾驶离我们还有多远？，扩展,区域,驾驶,深圳，深圳扩展自动驾驶道路测试区域，无人驾驶离我们还有多远？近日，深圳自动驾驶道路测试在实施细则上进行了扩展。这并不是第一个开放自动驾驶道路测试的城市，此前在全国已经有多个城市开放了自动驾驶道路测试。此次不同的是深圳自动驾驶测试道路扩展到包括高速公路在内的公路、城市道路和区域，并允许在深圳开展驾驶人不在车辆驾驶位上的无人道路...
10月销量仅860辆，上汽智己为啥卖不动？，上汽,卖不动,月销量，10月销量仅860辆，上汽智己为啥卖不动？11月7日，上汽集团(600104)发布产销快报。在被称为“金九银十”的销售旺季，上汽集团10月整车产销均出现同比下滑。其中，新能源汽车品牌智己汽车月销只有860辆。数据显示，智己汽车在7月-9月的销量都不高，分别为816辆、1007辆、1019辆。智己汽车联席CEO刘涛近日在社交媒体表示，...
10月销量仅去年7成，不到比亚迪一半，本田也卖不动车了？，本田,车了,去年,卖不动，10月销量仅去年7成，不到比亚迪一半，本田也卖不动车了？11月3日，本田公布了10月终端汽车销量，广汽本田与东风本田销量合计为106,101辆，仅为2021年同期的71.5%，连比亚迪的一半都不到（比亚迪10月销量为21.78万辆）。将广汽本田与东风本田的销量分开看，前者10月销量为55,804辆、后者为50,29...
2022捷豹赛道日 | 捷豹的英伦“豹”力赛道基因，捷豹,基因,赛道,英伦，2022捷豹赛道日 | 捷豹的英伦“豹”力赛道基因11月14日，“2022捷豹赛道体验日”在宁波国际赛道开启，2022款捷豹XFL和捷豹XEL是此次赛道秀场的主角，以捷豹经久传承的赛道基因，兼具性能与美学的匠心设计，带来撩拨感官的驾控体验，诠释新现代豪华主义的英伦风范。@FREECAR车势“2022捷豹赛道体验日”宁波站燃...
沃尔沃正式退出内燃机研制，股份全部出售给吉利，沃尔沃,退出,股份,吉利，沃尔沃正式退出内燃机研制，股份全部出售给吉利11月9日，沃尔沃汽车官方宣布，为在2030年实现电动化，正式退出参与内燃机开发和制造，将其拥有的33%的Aurobay股份出售给吉利控股。沃尔沃汽车在公告中还表示，未来将把投资和资本分配的重点放在开发高性能的全电动动力系统上，这也意味着沃尔沃将全力进行电气化转型。根据声明，此次交易...
采埃孚推进商用车“下一代出行” 中国市场举足轻重，举足轻重,中国市场,商用车,采埃孚，采埃孚推进商用车“下一代出行” 中国市场举足轻重在成功完成对威伯科的并购与整合后，全球性技术公司采埃孚集团于2022年初正式成立了商用车解决方案事业部(以下简称CVS)。以“创新助力更安全、可持续的商业运输”为使命，CVS凭借行业领先的技术、全面的产品组合、广泛的全球布局和强大的研发能力，致力为商用车客户提供精准...
全球首家！沃尔沃正式退出内燃机研制，退出,沃尔沃,内燃机,首家，全球首家！沃尔沃正式退出内燃机研制全球第一家正式退出内燃机研发和制造的车企出现了，它正是沃尔沃！11月8日，沃尔沃发布声明称，其将剥离内燃机业务，集中资本开发高性能电动系统。具体来看，沃尔沃将从Aurobay撤资，并将所持有的所有股份出售给吉利控股，此次交易的详细条款未对外披露，沃尔沃方面称，业务剥离所得将用于公司电气化转型。如果获得...