丰田全新一代普锐斯正式发布 提供插电式混合动力
作为丰田最早的一款混动车型之一——普锐斯。该车的第一代生产距今已经有45年的时间了，早在1977年的东京车展上，丰田就推出了该款车型，凭借着第一批大规模量产的油电混合动力车型，当时的普锐斯的成本高达了32000美元，在销售时，每辆车也都是亏本出售的。在2005年，引入到国内之后，其售价为22.9元至26.98元的高昂价格，劝退了部分的消费者，而真正让丰田普锐斯停售的主要原因是在2015年丰田普锐斯因电机控制软件故障召回了62.5万辆汽车。至此，丰田普锐斯在国内市场一蹶不振。
近日，据网传消息，第五代普瑞斯正式发布，预计在明年一月份海外上市，但是会不会引入国内目前还不太清楚。
新车在外观上设计更加的时尚运动，其长宽高分别为4600mm，1780mm，1420mm。整体看起来更大，更宽，相比上一代车型，新车在外观，内饰以及动力上全面升级。整体的轮廓与丰田bz系列较为相似，在LOGO的最下方，采用的是三条横杠式的进气格栅，配备的是眯眯眼设计的LED大灯，整体非常有辨识度。
除此之外，该系列搭载了与bz系列一样的太阳能板车顶，如今在新一代丰田普斯上面也搭载了可选装的太阳能板车顶，具体能够提供多少续航暂时还不得而知。
内饰上，新车搭载了与bz系列相似的全液晶仪表盘以及多功能方向盘，并采用悬浮式的中控大屏，并且保留了很多的实体按键，整体看起来非常有丰田家族式的设计语言。
动力上，新车搭载的是2.0升四缸发动机，总功率为220马力，电池方面，新车搭载的是13.6kw/h的电池组，其纯电续航能够达到94km。除了插电式混动系统以外，新车还将保留搭载油电混合动力系统。
对于已经离开中国市场的普锐斯，如果再次引进国内，您会买账吗？
