近日，网传了一组关于QJMOTOR新款车型的照片，之所以热度颇高，是因为QJMOTOR打造一台全新的四缸公升级跑车，从图片版花可以看到最终命名可能是赛1000RR。
在2022米兰国际车展上，MV Agusta发布了一款921S的概念车型，这台车的数据很可能和曝光出来的赛1000RR相似，实际排量921cc，最大功率84.5kW/10,000 rpm，最大扭矩95N·m/7000rpm，最大马力115Ps，但是赛1000RR最终对于动力的调校一定会有区别，这些还要等正式亮相才能得知。
目前看图能够得知的是，虽然使用了家族式设计，不过整体造型更饱满，车头两侧有非常夸张的定风翼，导流板的面积也很大，后面采用了跟奥古斯塔相同的双边共四出的排气，Brembo的卡钳，以及单摇臂的设计。
所以我应该是是钱江起飞了呢，还是奥古斯塔跌落了神坛，这两者貌似都不冲突。可以肯定的是，前段时候关于奥古斯塔股份收购的问题以及半价清仓的情况来看，这家意大利品牌似乎真的经营不下去了，虽然奥古斯塔最终股权的归属并不清楚，但不知道奥古斯塔会不会沦为第二个贝纳利呢？
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