能装能躺还能跑的电动皮卡，雷达RD6 17.88万起售
因为自驾游和露营热的兴起，国内出现了越来越多偏户外的车型，其中皮卡市场就逐渐壮大起来，而当中吉利就率先在纯电皮卡领域布局，品牌旗下首款电动皮卡雷达RD6电动皮卡于近日正式上市，售价区间为17.88万-26.88万元。
首先在外观设计层面，雷达RD6的风格基本就与吉利的乘用车没什么两样，矩阵式LED大灯的造型与豪越类似，并且LED日间行车灯还采用目前流行的贯穿式元素，整个车头的辨识度挺高的。
车身侧面也能看到豪越的影子，车顶行李架，镶有镀铬材质的车窗边框，但是使用到了全新造型的多辐式双色轮毂，能给车辆带来不错的运动感。尺寸上，雷达RD6的长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm。
至于尾部使用了皮卡圈不多见的贯穿式尾灯设计元素，而货厢的尺寸为1525/1450/540mm，容量为1200升，货箱内还设有多个电源插口，支持静止及移动中用电、V2V车对车充电，另外还有一个容量为70升的前备厢，满足长途跋涉和户外露营完全绰绰有余。
除了车外的设计大量沿用豪越的设计以外，车内的布局也极其贴近，车内大量使用软性材质进行包覆盖，并配有12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式中控屏+三辐平底多功能方向盘+9英寸HUD抬头显示，内置银河OS车机系统，支持语音交互、手机App远程操控等主流数字化功能。
智能驾驶辅助部分，雷达RD6也支持L2+级驾驶辅助系统，包含智能领航、后碰撞预警、自动紧急制动、540度全景影像等功能，使用起来和家用车没任何区别。
在续航和性能方面，雷达RD6基于吉利集团SEA浩瀚架构打造而来，虽然只搭载了最大功率为200千瓦的单电机，0但是它的零百加速最快可达到6.9秒，可以算得上目前跑得最快的自主品牌皮卡。
而续航里程上，目前它提供了CLTC工况400公里、550公里、632公里三种续航可选，并还支持120千瓦直流快充，与此同时，雷达RD6还采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，舒适性也有了保障。
总之，雷达RD6打开了自主皮卡的新大门，唯一让消费者有顾虑的一点就是，目前暂不知电动皮卡是否也要履行15年强制报废的政策，如果没有这样的政策，你会考虑它吗？
