通用汽车和Microvast 获得2亿美元政府拨款
通用汽车最近宣布与电池制造商Microvast建立新的合作伙伴关系。双方将共同开发专门的EV电池隔膜技术，并在美国新建隔膜工厂。
这个2亿美元的项目的资金将通过美国能源部电池材料加工和电池制造计划的赠款提供。预计将创造数百个新工作岗位，尽管该工厂的位置尚未公布。通用汽车还被选为电池500联盟中唯一的汽车制造商。它还将从政府那里获得额外的7500万美元用于第二阶段电池研究。
隔膜是安全关键型电动汽车电池组件，可将阳极与阴极分开，允许离子转移。通用汽车将把目前的隔膜和涂层技术带到桌面上。两家公司之间的合作有望产生新的分离器技术，有助于提高电动汽车的安全性、充电和电池寿命。
新的隔膜技术将提高电动汽车电池的热稳定性，这在几起备受瞩目的电动汽车火灾之后一直是一个有争议的问题。通用汽车一直处于火灾丑闻的接收端，尽管雪佛兰Bolt电池是由第三方提供的。
该隔膜将设计用于各种锂离子电池，包括石墨、硅和锂金属阳极以及富镍、无钴、磷酸铁锂型和高压阴极。
“与Microvast 的合作支持我们不断努力开发以北美为重点的电动汽车供应链，并帮助每个人都使用电动汽车，”通用汽车首席技术官兼研发副总裁Kent Helfrich说。“它还将为我们提供开创性的隔膜技术，可用于未来的Ultium电池，最重要的是，支持我们对安全的持续承诺。
Microvast首席技术官Wenjuan Mattis博士表示：“我们预计，我们的创新、高热稳定性聚芳纶隔膜的安全优势将改变高能锂离子电池的发展，并为行业带来重大价值。
通用汽车和Microvast 并不是唯一一家致力于新分离机技术的公司。两个独立的实体提出了一个令人震惊的相似解决方案，隐藏在海洋之下。马里兰大学材料创新中心建议使用甲壳类动物（螃蟹）的外骨骼作为分离器的源材料，因为它比目前使用的化学品腐蚀性和易燃性更小。
布里斯托尔复合材料研究所的一名博士生发表了一篇论文，表明海藻可以用于同样的目的。我们非常确定GM和Microvast 将仔细研究这些论文中的发现，看看它们是否提供了可行的解决方案。
