新车速递丨M部门的又一旗舰力作 全新宝马XM国内首发亮相
谈起性能车，必有“BBA”三家。近日，宝马M部门带来了全新旗舰车型——XM。此前，该车已于国内市场开启预售，其预售价格为236万元。动力方面，新车搭载4.4T V8双涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，综合最大功率可达644马力。
外观
前脸的进气格栅依旧是宝马非常具有辨识度的“双肾”设计，其采用横向网格设计，整体尺寸更大，视觉上更富有战斗力。值得一提的是，在进气格栅边框处还围绕一圈LED灯带，个性气息十足。
大灯组造型采用分体式设计，上方为日间行车灯，下方为LED大灯。此外，新车下包围整体线条较为硬朗，呈现出立体的视觉效果。
车侧从A柱开始微微下倾的车顶线条，营造出了轿跑SUV的视觉感受。车窗边框采用黑色装饰条，配合下方黑色侧裙以及轮拱，使新车的整体性得到了增强。
车尾的型面设计显得很有立体感，其采用了棱角分明的设计，多种凌厉的线条勾勒，配合后包围造型夸张的扩散器以及纵向布局四出排气，使XM的运动氛围更上一层。除此之外，狭长的尾灯组采用不规则设计，点亮后L型和三段式灯带为该车提升了整体辨识度。
内饰
车内采用宝马家族式最新设计语言，全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏相连，并搭配了经典M运动三辐式方向盘以及“鸡腿”挡把，整体设计大致保留了宝马M的经典搭配。此外，XM还搭载了宝马最新的iDrive8车机系统，在智能化表现上也得到了增强。
动力
全新宝马XM将搭载4.4T V8双涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，最大功率可达644马力，峰值扭矩为800牛·米。纯电动模式下，新车在WLTP工况下续航里程为82km-88km左右。传动系统匹配采埃孚8AT变速箱和四轮驱动系统，破百时间仅为4.3秒。
小编有话说：
在新能源汽车发展的浪潮中，各国车企都在加速电气化转型，显然，宝马也逃不过命运的安排，但此次宝马却站在了燃油和电动交织的十字路口上，将M Power部门的又一力作——XM带给了我们，即使是在纯电动模式下，也能享受到电影大师汉斯·季默打造的模拟排气声浪，也许这款车能成为一辆每天能开，又能每天开爽的车。
