全新丰田GR86将导入Hybrid动力系统？

为了提供更加亲民的价格、轻量化跑车的操控性以及好开线性的加速性，所以，不管多少人敲碗要Turbo涡轮动力，日本丰田汽车依旧让86跑车(现役为GR86)维持自然进气引擎的设定。但根据日本Best Car Web的报道指出，下个世代的GR86可能会进行截然不同的变化。

日本Best Car Web表示，全新Toyota GR86的改变将包含了新的底盘平台、新动力系统以及电能辅助动力的导入。据说，新Toyota GR86将换上自家的底盘，取代现役车型搭载的Subaru（斯巴鲁）平台。新Toyota GR86将换上短版的Lexus IS底盘，而不是TNGA模组化底盘。

关于动力方面，为了符合日益严格的排放法规，新世代大改款Toyota GR86将会搭载Hybrid油电混合动力系统。内燃机动力部分，Toyota GR86很可能会换上GR Yaris和GR Corolla的涡轮增压1.6升3缸汽油引擎(代号G16E-GTS )。新GR86还将与全新皇冠Crown Crossover跨界SUV共用Hybrid Max系统。理论上来说，Toyota GR86的综效马力将超过300匹，而鉴于GR Corolla仅靠燃油引擎就能产生这种动力，拥有Hybrid电能辅助的Toyota GR86估计将提供车辆更充沛的动力。

另一个有待查证的消息就是，尽管导入电气化动力系统，新GR 86依旧会提供手动变速器选择。而加入Hybrid油电动力系统肯定会增加车重，这与Toyota 86最初的轻量化理念产生了矛盾。换上GR Yaris暴力鸭的涡轮增压1.6升3缸汽油引擎或许是可行的。但如果底盘也要换掉的话，制造成本势必也会受到影响，进而提升售价。