保时捷718 Cayman GT4 ePerformance测试车曝光 2025年量产

保时捷718 Cayman GT4 ePerformance测试车曝光 2025年量产

易车讯 日前,一组保时捷718 Cayman GT4 ePerformance测试车被曝光。新车继承了Mission R概念车的环保理念以及电气架构,可以在15分钟内将电池从5%充至80%。新车将在今年6月的古德伍德速度节上亮相,大约会在2025年推出其量产版本。

测试车采用的是718 Cayman GT4 Clubsport赛车底盘,而电机和电池组来自去年的Mission R概念车,这意味着新车在排位模式下的最大输出功率为735千瓦,它能在30分钟的卡雷拉杯比赛期间提供稳定的450千瓦动力输出。

保时捷对其进行了性能分析,结果显示,这台电机的单圈时间和最高速度几乎与911 GT3杯的成绩相同。搭载双电机的718 Cayman GT4 ePerformance使用900伏电气架构,可以在15分钟内将电池从5%充至80%。尽管它是基于718 Cayman,但这款电动赛车仍需要开发约6000个部件。

这款电动赛车使用的是可再生材料制造的18英寸米其林赛车轮胎。此外,其车身它使用了天然纤维复合材料,延续了Mission R概念车的环保理念。保时捷甚至使用再生碳纤维来表明,即使是一辆赛车也可以在设计时考虑到可持续性。

此外,718 CaymanGT4 RS并不是最后一款燃油动力的718,保时捷正在设计一款与之相当的Boxster Spyder RS。

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责任编辑: 朱玉翔