谁才是混动选手中的肌肉男？竟是这款国产车？
8月26号领克01EM-P在成都车展正式亮相，一下子就抓住了我的眼球，在传统性能与节能二选一的混动市场上，它可谓是重新定义了混动。
从硬件上来说，领克01EM-P作为领克品牌的最新力作，搭载了Lynk E-Motive智能电混技术，P1+P2双电机和DHE15混动专用协同驱动，系统最大输出功率180千瓦，最大输出扭矩545牛米，热效率可高达43.32%，配合上3挡混动电驱变速器DHT PRO，便可以实现高集成、强性能、低能耗三大目标。
一方面，得益于混动高性能专用电池组与电机形成了最佳适配性，领克01 EM-P自带了通常运动车才有的弹射起步性能Buff，可以实现全功率输出，调动发动机与驱动电机同时协作，从而更好驱动电机，实现高性能输出，爆发出强大动力，零百加速仅需7.6秒。
另一方面，在Lynk E-Motive智能电混技术、全新一代电子电气架构和CMA基础模块架构的高效协同下，领克01EM-P百公里综合油耗仅需1.54L，在保证了如此强劲的性能前提下，这么一台SUV车型还能拥有如此低的油耗表现，实在令人刮目相看！
“混动省油，但不性能”是传统混动车型给我们留下的固有印象，但领克01 EM-P却以实力证明节能和性能可以兼得，刷新我们对混动车型的认知，充分体现了油电混动的多样性。
在混动风潮正式刮起的当下，领克01EM-P无疑是值得期待的黑马，并且在今年内，也就是12月31号之前购买还能享受购车无忧或保值无忧政策二选一的福利，两年10万免息or首任车主3年7折保值焕新。中意的老司机不要错过，明年可就没有这样的福利了。
