11月15日，奥迪RS e-tron GT开启预售，预售价为148万元，2022年全国限定20台。
作为e-tron GT的性能版，奥迪RS e-tron GT的外观更加运动。具体参数上，该车长宽高为4990x1960x1410mm，轴距2900mm，风阻系数为0.24；内饰方面，新车依旧采用数字化座舱，配置全液晶仪表盘、内嵌式中控屏，材质上采用了大量翻毛皮以及大量碳纤维饰；动力方面，新车搭载了前后双电动机，最大扭矩830N·m，百公里加速时间3.3秒，电池包容量93kWh，WLTP工况下续航里程488km。
前不久，奥迪RS e-tron GT就以1分41秒693的成绩刷新了浙赛量产新能源车的圈速记录，还是在雨天湿滑路面下做到的，甚至比湿地下的法拉利812Superfast还要快！这也验证了新能源车型在小型赛道中的性能实力。但和R8共线生产的它，这次只给到了20台的配额，摆明了是传统车企的套路：先铺顶级型号秀肌肉博眼球，再推出入门级车型拉低售价走量。你们觉得，在电气化时代这种营销策略是否还会有效？
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