感受奥迪纯电产品的威慑力,RS e-tronGT开启预售

感受奥迪纯电产品的威慑力,RS e-tronGT开启预售

自去年3月国内首秀,到如今过去一年零9个月之后,吊足国内消费者胃口的奥迪纯电旗舰——RS e-tron GT终于迎来国内预售,预售价为148万元。新车基于大众集团高端纯电平台J1打造而来,与保时捷Taycan属于“亲表兄弟”。

值得一提的是,新车作为限量车型,针对中国市场今年只限定发售20台。有意思的是,首批车主还将获得奥迪全球设计总监Marc Lichte先生亲笔签名的珍藏版手稿,以作纪念收藏。

RS e-tron GT实际上是奥迪RS部门基于e-tron GT升级而来,其外观整体与普通版车型相差不大,前脸只是针对黑色装饰进行了亮黑色处理。此外,作为一款中大型四门掀背车型,新车拥有非常顺滑流畅的车顶线条,配有碳纤维外壳的后视镜、低风阻轮圈以及红色的制动卡钳。尾部扩散器则是应用了碳纤维材质提升战斗属性,而流畅的车顶下滑至车尾部与后备厢融为一体形成掀背式设计,尾部扩散器则是应用了碳纤维材质提升战斗属性。

RS e-tron GT的内饰采用了奥迪经典的数字化座舱设计,配备全液晶仪表盘以及内嵌式的中控多媒体显示屏,中央通道区域保留了一些物理按键,再配合三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构,看上去富有强烈的科技韵味。

动力方面,新车搭载前后双电动机,最大功率为599马力,最大扭矩为830牛·米,百公里加速仅为3.3秒。另外,新车还将配备三腔室空气悬架,并提供四种驾驶模式。续航方面,WLTP工况下最大续航为488km,并标配11kW交流充电器。

作为奥迪电气化转型的重磅产品,奥迪选择了绕开e-tron GT,而直接把旗舰车型率先导入国内,这个做法与奔驰引进EQS类似,其目的就是树立其纯电产品在国内市场的威慑力。那么对于动辄上百万的RS e-tron GT,在奥迪的品牌号召力下,你会选择它吗?