宝马M表示手动变速箱没有意义,但会尽可能长时间地保留它们
没有多少汽车制造商仍然相信手动变速器的力量,特别是在高性能方面。宝马是高性能汽车中手动变速器的最后遗迹之一,提供M3和M4,以及带有操纵杆的全新第二代M2。
好消息是,宝马的M车将保持手动功能,直到本世纪末。在南非Kyalami大奖赛赛道的宝马M节上,CarBuzz向媒体发表讲话时,他问宝马M老板弗兰克·范米尔(Frank van Meel),一旦混合动力汽车转向混合动力,该手册是否会在M车中产生未来。
“不幸的是,这本手册不再那么普遍了。它更多地出现在M2和M3以及M4的细分市场中。对于这些汽车,我们继续提供手册,这些汽车将运行很长时间,直到本十年结束,“van Meel说。
从目前的产品生命周期来看,宝马M2预计将活到2030年,但M3和M4将在此之前死亡,更接近2028年。Van Meel告诉我们,虽然M品牌希望保持手册的活力,但它归结为客户需求 - 只要客户不断要求它,宝马就会提供它。“你不需要害怕手册消失,”他告诉我们。
宝马M的客户,品牌和销售副总裁Timo Resch补充说:“保存手册......[是一个]来自很多市场的大活动。我们有客户在网上提出请愿书并投票,几乎要求我们保留手册。
他告诉媒体,保留手册很棘手,特别是在说服宝马M工程团队方面。“它不像自动变速器那么快。那么,为什么还需要它?“工程师们问道,但 Resch 说,”我们说这是客户的要求。我们非常积极地倾听我们的客户,我们的粉丝群。球迷们要求它。他们明白了。
新款M2是同类产品中的最后一款,因为它将是最终在没有混合动力帮助的情况下交付的BMW M产品。从现在开始,预计所有M汽车都将以某种方式实现电气化,宝马XM是第一辆。那么,当混合动力车成为常态时,手册会发生什么呢?
好吧,我们首先需要澄清的是,混合动力车将位于宝马M频谱的高端,如XM,M5等。M2将存在很长时间,因此电动继任者可能不是混合动力车,因为到2030年技术将发生重大变化。紧凑型汽车也不适合插电式混合动力车的性质。
“小型汽车中的插电式混合动力车可能是一个困难的问题,因为插电式混合动力车需要有足够的动力,即使电动部分不可用,”van Meel说。“如果你的基础发动机不够坚固,那么插电式混合动力车就没有意义了。这就解释了为什么宝马不会追求三缸或四缸混合动力M汽车,以及为什么下一代M2可能是电动的。
同样,M3和M4,我们已经看到了这个细分市场接下来的电动原型。
可悲的是,这个消息对2030年以后的手册不利。“如果你后来改用其他传动系统原理,当然,如果它们是纯电动的,那么就没有手动了,”van Meel说。
所以,尽可能地享受它,伙计们。就宝马M而言,该手册对于这个世界来说并不长,但至少M2,M3和M4将持续一段时间。