工程师新尾门即将进入未来的公羊卡车
Stellantis已经申请了一项专利，看起来与福特F-150上可能找到的东西非常相似。毕竟，福特已经有一定程度的折叠式后挡板台阶了。这几乎就是美国汽车管理局发现的这项专利。Stellantis已经申请了一项专利，展示了某种卡车床踏板辅助装置，可以从尾门旁边展开，就在卡车尾灯的下方。
该专利提交给美国专利商标局，显示了一个步骤，当部署时，该步骤悬挂在尾门驾驶员侧后保险杠的正前方。我们想象这种机制不仅限于车辆的一侧或另一侧。从那里，附加的步骤可以授予进入床的权限，而无需您使用升降门。
在某种程度上，这感觉有点像一些人已经解决的问题的解决方案。福特有它的系统，其他人只是简单地将台阶模制到尾门附近的车身中。问题解决了。也就是说，这个看起来是低一根头发。请注意上述库中步骤的高度。
台阶的底部点（图中的项目 50）大致位于拖曳铰接件的高度。这使得它与福特在F-150上的位置持平。Stellantis在应用程序中指出，床的高度是它在这里要规避的。
我们知道我们一直在这里纠缠着拉姆。但这个问题可能会在未来缓解这种纠缠。RAM 1500目前没有与福特的后挡板解决方案或雪佛兰的Multi-Flex相匹配的解决方案。或者GMC的多功能冲锋尾门。或者GMC的模压保险杠台阶。
关键是，Stellantis的卡车确实需要一些东西来匹配福特，雪佛兰等公司的竞争对手。通过将这项专利投入生产，来自Stellantis的RAM和其他卡车应该能够更好地与竞争对手竞争。我们希望这个解决方案比福特的解决方案部署的更快，比如说使用某种弹簧加载机制。F-150上的阶梯式导轨解决方案非常耗时，Stellantis有机会在这里自己的比赛中击败福特。
