捷豹XEL尽享赛道乐趣，山路也能轻松驾驭

捷豹在世界顶尖汽车赛场叱咤风云，吸引了无数人的目光。连续五季的英仕挑战赛，通过驾能，视能和体能三大挑战项目，将捷豹品质传遍大江南北。在这次的英仕挑战赛上，捷豹XEL表现的确不俗，作为捷豹旗下以运动性能著称的豪华轿车，捷豹XEL在面对赛场上创新性的挑战项目，以强劲的动力表现，突破多种严苛挑战，为消费者带来了整车出色的平衡性，操控性和精确性。

颜值方面的高级感

得益于捷豹XEL的出色表现，让我们感受到了捷豹纯正的赛道血统所带来的速度与激情，而改款后，捷豹XEL以更加优雅动感的英伦设计和跑车级的动态性能，成为了赛场上一道靓丽的风景线。那么，这款捷豹XEL是否适合你的需求呢？大家接着看吧。在外观部分，捷豹XEL的前脸采用了更加凸出的大嘴式的进气格栅设计，保险杠两侧带有多边形装饰的导流口，看上去更有档次了。前照灯设计成了豹眼式的样子，点亮后十分的吸引眼球。车身侧面，捷豹XEL所展示的是一条腰线贯穿前后更加狭长的侧面。配备大尺寸的铝合金轮毂，为这款车带来了更霸气的风格。此外这款车的前后轮胎规格为225/40R19，能缩短干湿路面的刹车距离，拥有很强的抓地力、颇具年轻人喜欢的运动气息。车尾部分的设计宽大厚实，两侧的尾灯造型别具一格、给人一种稳重大方的感觉。

内饰方面的表现

内饰方面，捷豹XEL的12.3英寸全液晶仪表盘+10.2英寸中控大屏，让捷豹XEL拥有智能化座舱，实际体验来看捷豹XEL的应用场景多半是家用，这款车的后排空间充足，座椅的人机工学设计更加的舒适、触感细腻、靠背角度还有可调节功能、乘坐舒适性完全不必担心。尺寸方面，捷豹XEL达到4778/1850/1429mm，轴距2935mm；大尺寸的天窗提供了更大视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积很优秀，基本能满足节假日全家出行的空间需求。

速度与激情的表现

动力方面，捷豹XEL全系配置的是2.0T涡轮增压引擎，最大功率184KW，传动系统全系与之匹配的是8档手自一体变速箱。动力在前中后段的表现都很澎湃，中段尤为给力，8档手自一体变速箱在换挡逻辑以及换挡速度上都是领域里标杆级的存在。静谧性方面的表现，市区路况下变速箱在低速区间完全不会有什么顿挫感觉，在山里的蜿蜒山路上，将挡位更换到S，驾驶模式调整至运动模式后，变速箱能够给你心随我动的体验。捷豹XEL的底盘更出色，将运动与舒适权衡得无比到位。经过大起伏路面时底盘与路面又很稳，车身并没有太大的波动。