搞笑了！阿维塔11的智能驾驶对比，现“田忌赛马”对比法
近些年，汽车行业领域，除了“新能源汽车”这个关键词比较火热，还有一个关键词——智能驾驶。几乎所有人都认为，智能驾驶当前正在处于一个大规模商业化的前奏。随着各大互联网企业直接进入这条赛道，更是将智能驾驶推向一个新的顶峰。
既然涌入智能驾驶的赛道，自然就少了“对比”。
日前，背靠华为、长安和宁德造的阿维塔11，开启了智能驾驶对比测试.活动中，含着金钥匙出生的阿维塔11拉上市面上多款热门量产车型蔚来ES7、小鹏G9、特斯拉Model Y进行对比。
当下智能驾驶这条赛道上，排在第一阵营的毫无疑问是特斯拉、小鹏、蔚来、华为这几家，大家斗得有来有回，各有千秋。而阿维塔11身披华为智能驾驶系统，此次智能驾驶测试直接对比三家车型，很明显想突出自家智能驾驶的优势。毫无意外，本次智能驾驶对比阿维塔11轻松“碾压”蔚来ES7、小鹏G9、特斯拉Model Y。
那事实真的如此吗？
值得一提的是，此次对比的阿维塔11车型或于12月才开始逐渐交付，属于测试车辆。而用于对比的三家车型则是属于已经交付的量产车型。这样一来，主场优势加上身为测试车辆的阿维塔11着实拥有不少的“先天优势”。尤其是其中的小鹏G9，当下正处于小批量交付阶段，车身的激光雷达也还没有启用，就直接进行智能驾驶对比了。同时，据悉小鹏G9将于明年上半年才会开启激光雷达的使用。
同时，同为打造阿维塔的长安汽车，在新能源化、智能化、高端化推进方面一直不温不火。此次集合三家巨头打造的阿维塔11，背负着长安汽车全部的期待。而目前在智能化和交付量方面都做的不错的特斯拉、小鹏、蔚来等车企，自然而然成了其对标的选手。
其实，新能源汽车发展得如火如荼，各大车企都在努力打造自家的旗舰车型来获得市场的认可，对于消费者来说，也拥有了更多的选择空间。但是，对于自家车企举办的测试中，还是得公平进行，以“田忌赛马”般的对比测试，只能得到让自家车企愉悦的效果而已，并不能取得真实的成绩，也有可能误导部分消费者。
