比亚迪宋PLUS DM-i斩获PHEV和SUV双料冠军

比亚迪宋PLUS DM-i斩获PHEV和SUV双料冠军

根据乘联会数据显示, 比亚迪10月销量名列国内车企榜首,创纪录地达到217816辆,同比涨幅142.2 %,全年累计销售接近140万辆,同比增长164 %,领跑百万级头部车企。其中,宋PLUS DM-i 在10月销量为50072辆, 较上月增长25 %,不仅首次实现单月销量破5万,还斩获了新能源和SUV两大品类的双料月度冠军。

大势中的比亚迪,百万级头部的快速迭代

中国汽车市场正处在智能新能源汽车的快速变革进程中,用户对变化和创新的期待明显高于全球其他地区。在大趋势下,比亚迪积极谋划布局,持续创新引领,在瞬息万变的环境中把握战略主动。

面对疫情下的经济波动,以及芯片紧张和原材料价格上涨等诸多风险因素,比亚迪果断进行战略聚焦,成为全球首个官宣正式停产燃油车的企业,今年的销量却不降反升。在产品端,比亚迪先后推出了宋PLUS DM-i AWD版和极致享受的宋PLUS DM- i 5G版,在竞争激烈的细分市场中加速产品迭代,占得先机。

作为单一车型,宋PLUS DM-i约占到比亚迪10月销量的23%,1-10月累计销售已经突破了29万辆,成为百万级头部车企中的头部车型,不仅创造了单一插混SUV车型前所未有的销量纪录,更引领重塑了混动车型的市场格局。

头部中的头部,精准命中用户利益点

宋PLUS DM-i产品定位准确,命中政策红利点。用户购车可享受上绿牌、全免购置税的政策,对双限城市十分友好,成为当下消费者从燃油车“转投”新能源车的不二之选。

在油价高涨的当下,宋PLUS DM-i兼顾了电车的性能和燃油车的便利性。在DM-i超级混动技术加持下,宋PLUS DM-i可油可电, 其纯电续航可达110km,基本覆盖了用户日常通勤的里程需求;在满油满电情况下,综合续航里程可达1200km+,解决里程焦虑;在亏电情况下,百公里4.4L的出色油耗表现,极大降低了日常用车成本。

同时,宋PLUS DM-i还具备了强大的性能优势。这套由骁云-插混专用1.5L高效发动机与EHS电混组合的超级混动系统,百公里加速仅为7.9s/5.9s(四驱版),比同级燃油车快2秒,堪比2.0T燃油车动力。电机输出直接,动力响应迅速,让用户享受到一踩马上就有的轻快起步和驾驶乐趣。同时,动力输出平顺舒适、底盘侧倾抑制显著、操控稳定性极佳和精准的转向等优势赋于了宋PLUS DM-i更加全面均衡的行驶状态,为用户提供高品质的驾乘体验。

近40万庞大用户群,实力有口皆碑

上市一年半的时间,宋PLUS DM-i迅速积累了近40万的庞大用户群体。宋PLUS DM-i的产品力默默支持着他们每日的奔忙,更承载着他们对于美好生活的向往。日复一日的陪伴,宋PLUS DM-i凭借可靠舒适的驾乘体验与用户之间建立起深厚的信赖。庞大的车主群体对宋PLUS DM-i的良好口碑产生了巨量的二次传播效应,不断助推销量持续走高。可以说,是用户对产品的满意度把宋PLUS DM-i推上了当红单品的宝座。

宋PLUS DM-i在销量上的成功取决于比亚迪对中国消费者的深刻理解:一方面,他们对产品创新抱有很高的期待;另一方面,他们也迫切希望产品无限贴近他们现实生活的场景。销量证明,宋PLUS DM-i就是这样一款车,以鲜明的插电混动基因,回馈了消费者的热切期待。作为百万级头部车企,面对持续变化的新能源汽车市场,比亚迪还将以不断的自我创新来满足用户更多元化的用车需求,以更坚实的产品实力为用户带来高品质的出行生活。