全新皇冠SportCross国内首发:不皇冠的正统继任者

全新皇冠SportCross国内首发:不皇冠的正统继任者

11月15日,一汽丰田举办全新皇冠品牌发布会,宣布新一代皇冠SportCross正式在国内首发,新车将以进口的形式在国内销售。值得一提的是,这款车和大家熟悉的皇冠陆放(海外为汉兰达运动版)并不一样,它是皇冠车型的正统继任者——第十六代皇冠。当然,这款车作为跨界风格的中大型车,和以往皇冠给人的印象也大不一样。

第十六代皇冠有两个最为显著的变化,分别在于产品的设计和定位。首先设计部分非常显而易见,如果不事先了解,我绝对不会认为这是一款皇冠。

个人对皇冠并没有什么情结和执念。不过就算如此,我也知道皇冠一直以来都是内敛中庸的豪华风格,尤其是最为卖座的第十二代皇冠。到了十四、十五代车型,虽然有明显的运动化倾向,但也是在常规的尺度内。此次十六代皇冠的外观设计用离经叛道来形容一点不为过,完全颠覆了大家对于日系豪华车的认知,不经造型非常现代,而且还走起了跨界风。

十二代皇冠

审美这件事特别私人化,就不过多发布意见了,不过从网络上大家的评论来看,似乎很多人对这款正统皇冠并不满意。

第二个变化就是就是产品定位,如果你对十六代的皇冠设计感到痛心疾首,可能这个消息会让你稍微好受一点,那就是十六代皇冠不再是一款车型,而是一群车型。

十六代皇冠家族一共有四款车组成,分别是Sedan、Sport、Crossover和Estate,此次首发的是其中的跨界版本Crossover,Sport和Estate是两款SUV车型,而Sedan则是相对传统的三厢轿车。

十六代皇冠 Sedan

为什么说是相对传统呢,因为Sedan也采用最新的设计语言,看上去就挺...大号凯美瑞的。

坦白来说,我对十六代皇冠在国内的市场表现并不看好。以进口的形式销售定价就是个很大的问题,当然我们不要想着它价格会便宜,这不是丰田的风格。我们假设定价相对高,那么大家为什么要花不少钱买一台进口丰田,还是这么一台一言难尽的“正统”皇冠?