极狐阿尔法T极锋动力荣获“中国心”年度十佳

继上个月拿下“2022中国十佳底盘”及“最佳绿色”两项大奖后，极狐阿尔法T又双叒获奖啦！

11月16日，“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统评选结果公布。极狐汽车极锋动力（α-power）凭借三合一集成式设计带来的强劲动力表现荣获“中国心”2021年十佳新能源动力系统大奖，搭载该动力系统的极狐阿尔法T获评为官方推荐车型。

“中国心”作为国内知名度最高、最具影响力的汽车动力系统奖项，其评委主要由国家级汽车工程专家、知名大学国家重点实验室学者以及国内动力系统相关领域专家学者组成。在进行了电驱总成技术评价、整车静态测评和动力性、制动性能、S弯的操稳等动态测评后，搭载极锋动力的极狐阿尔法T获得了评委一致好评。

强劲动力超长续航，尽情探享诗和远方

作为一款全地形性能纯电SUV，极狐阿尔法T拥有强劲的动力性能，其搭载的极锋动力（α-power）是北汽新能源自主研发的第三代高性能电驱动总成，采用结构更紧凑的三合一集成式设计，将电机、减速器和电机控制器集成于一体，在提升总成强度的同时实现减重降本。由此可以带来175kW的峰值功率和360Nm的最大扭矩输出，最高系统效率达到93.5%，单电机效率更是突破了97.7%，既保证了迅猛疾速的动力输出，也提升了使用耐久性。

在保证强劲动力输出的同时，极狐阿尔法T极锋动力还能带来更低的能耗。据了解，该电驱总成通过深度挖掘50万用户工况大数据，创新性采用基于用户常用工况大数据分析的优化降低电机损耗的算法，电机损耗全转速优化降低，提高电机系统工况效率1%，让总成高效区覆盖用户常用工况。再加上iBooster电子刹车助力系统带来的能量回收，以及ESP®hev系统的配合，能为用户提供更长的真实续航。

绝佳NVH表现，静享高端舒适驾乘体验

相比于燃油车发动机，纯电动车的电驱往往有着更低的噪音，而极狐阿尔法T极锋动力更是通过综合优化技术，实现了相比同级车型更好的NVH表现。

据了解，该电驱总成通过对电机电磁力激励和结构模态耦合分析，经过几千次仿真迭代计算，在保持电机输出扭矩不变的条件下使电磁激励减小50%，根本上减小了电磁激励水平；基于模态的结构拓扑优化技术，对电机盖板、MCU上盖等结构件进行了拓扑优化；同时，对MCU采用谐波抑制和谐波注入技术。综合以上优化技术，电机高频车内噪音降低了5~10dB, 1m声压级噪音低于78dB，车内无明显电驱阶次，为用户带来安静的乘坐体验。