日前，在理想汽车举行的家庭科技日发布会上，官方公布了旗下首款纯电车型将命名为“MEGA”，售价将在50万元以上，并将在今年年底发布。
对于新车的前景，官方表示，MEGA凝聚着理想“双能战略”的最新科技成果，理想汽车有信心MEGA将成为50万以上所有乘用车的销量第一，不分能源形式、不分车身形式，打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知。理想汽车商业副总裁刘杰也放出豪言表示：“我们有信心成为50万元以上所有乘用车车型的销冠。”
从公布的手绘图片可以看出，新车采用大溜背设计风格，此外还拥有一个倾斜角度很大的前风挡。李想就转发其中一博主微博评论表示：该车型的灵感是鲸鱼，后面还有一群鲨鱼。同时，还透露MEGA有七座版和八座版，八座也能实现VIP座椅所有的功能和舒适性。
目前，理想汽车在售车型有L8、L9，L7。理想L9在去年6月上市，售价为45.98万元，理想ONE的换代车型理想L8，在去年9月30日上市，新车共推出2款车型，售价区间为35.98-39.98万元。理想L7在今年2月8日上市，共推出3款配置车型，售价区间为31.98万-37.98万元。
在理想L8、L9，L7三款车型陆续发布后，理想汽车在今年一季度的财报也实现了扭亏为盈。据理想汽车公布今年一季度财报显示，一季度营业收入187.9亿元，同比增长96.5%，其中净利润9.34亿元，较2022年第四季度净利润2.7亿元增加252.0%。
据官方公布的战略规划，将在“智能”和“电能”全面发力。其中，在高压纯电方面，理想汽车对高压纯电车型的电池和电池热管理系统进行了优化，更加充分地利用了电池的最大5C充电倍率，可实现峰值500kW以上的充电功率。目前该公司也已经开始自建5C超级充电网络。另外，在智能化方面，公司公布了智能空间和智能驾驶的进展和规划，并计划于6月在北京和上海开启城市NOA（自动辅助驾驶导航）的早鸟用户测试，于今年下半年向早鸟用户开放通勤NOA。到2025年计划形成“1款旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户的需求。
