“电动化”三个字，已经在近两年车坛舆论场占据了话题热度的绝对主导。面对着造车新势力的异军突起，经历了数十年竞争的各大汽车巨头，也在被催使着转向电动化。二者之间那鲜明对比，颇有“你方唱罢我登场”的既视感。
自1989年创立伊始，雷克萨斯便秉持“造物”精神砥砺前行，以前瞻进取的美学设计和时代前沿的先进技术，传递品牌“有温度的豪华”。这样一家背靠深厚东方底蕴，在混动领域耕耘十余载，用户美誉度行业顶流的豪华品牌，在迈入电气化时代新篇章这个关键阶段如何完成华丽转身，又会摆出何种姿态？成为很多人关心的话题。
近日，雷克萨斯用行动给出了答案。雷克萨斯对于电动化一直有自己的追求，他们要的是更加贴近现实的电动化，要根据各地不同的需求和环境，来推出与当地相适应的动力系统，这涉及到HEV、PHEV、BEV，以及其他不同种类的新能源。这些追求的最终目的，是真正减少二氧化碳的排放，朝着碳中和的目标，不放弃任何一种技术路径，做好自己的工作。
近十年来，雷克萨斯主销车型的市场发生了一些变化，曾经占据明显优势的北美市场，市场份额在下降。亚洲市场（不含日本市场）占比增加，现在雷克萨斯全球销量中，中国的占比已可以和美国相抗衡。中国汽车市场发展是迅速的，尤其是电动汽车，且客户的需求也是在发生着十分剧烈的变化。对于雷克萨斯来说，如何更好地适应且满足中国客户的需求，是必须要认真考虑的问题。
也正是中国汽车市场的崛起，2023年上海国际车展，是雷克萨斯国际总裁渡边刚升任后参加的第一个车展，足以看出他对中国市场的重视程度。渡边刚认为：2030年以后，在全球范围内多种技术路径依然会在一定时间内持续。但是其中，中国市场的新能源汽车，尤其是电动汽车，普及的速度之快，雷克萨斯必须赶上中国的势头，更加高效和快速地推出适应当地的产品，将更好的产品更早提供给中国的消费者。
雷克萨斯的使命，是把此前所积累的各种各样与电动化相关的技术进行更好的打磨，向客户提供雷克萨斯所独有的价值。但是无论如何不该忘掉它的本质，也就是必须是一辆车。必须真正便捷，让驾乘者没有任何负担，非常舒适地享受移动的乐趣，在车里无论待多久都不觉得累、都能体验到车辆带来的舒心和愉悦。比如RZ全球首创的“Steer by Wire可变比线性转向”和线控异型方向盘，既可以让半幅方向盘对视野的遮挡最小化，还可以随速调节转向比和阻尼反馈，低速挪车时简化转向动作，高速变线时提供稳健的驾驶手感。又例如DIRECT4电子动态四驱系统，可精准控制前后轮驱动力分配，忠实响应驾驶者意图，实现如行云流水一般的心流驾控。这种根植于用户需求的系统优化思维，才是真正为用户负责。雷克萨斯国际总裁渡边刚强调，对于豪华品牌来说，品牌传递的价值和体验才是最重要的，产品则是品牌价值的体现。只要是雷克萨斯的车辆，无论是插电、纯电还是混动、汽油车，都应该有一个雷克萨斯一以贯之的价值。雷克萨斯的愿景是，能够成为用户的贴心伙伴，伴随用户的生活方式，让他们的人生过得更加精彩纷呈。
2023年上海国际车展如约而至，雷克萨斯旗舰级豪华MPV全新一代LM全球首发，重塑豪华MPV大隐于市的私享出行。雷克萨斯国际总裁渡边刚在发布会上表示：“中国现在已经成长为世界最大的汽车市场，为了把笑容带给中国的顾客，商品开发是当务之急。接下来的雷克萨斯车型，我们将努力扩充贴近中国消费者的产品阵容。希望全新一代LM让顾客在繁忙的移动时间里，可以从内心放松，回归本真的自己”。
除了全新一代LM全球首发，雷克萨斯还展示了丰富的电气化产品阵列，呈现雷克萨斯为不同需求的用户所带来的多样化生活方式，全面展现品牌在电气化时代的崭新形象和大步迈向电气化的坚定决心。
原生纯电中型豪华SUV全新RZ与其两款改装车型——RZ SPORT CONCEPT概念车以及RZ OUTDOOR CONCEPT概念车联袂亮相，将纯电车型的独特驾驶体验与个性定制的盎然意趣合二为一，满足用户希望将纯电车型作为户外伙伴使用的需求。
在刚刚过去的2022年，雷克萨斯凭借出色的用户口碑和保值率，夺得了58汽车联合J.D. Power评选的紫檀奖三项大奖，包括燃油车豪华轿车第一名——雷克萨斯ES，燃油车豪华SUV第二名——雷克萨斯NX，以及燃油车品牌总榜的第一名。在一众汽车品牌中，雷克萨斯成为当之无愧的保值率王者。
这份品牌价值的延续，代表了雷克萨斯在燃油车时代的巅峰水平。面对电动车这一新兴事物，绝大多数新势力品牌都需要直面三大痛点：保值率、充电难、维保难。为此不惜耗费高昂成本自建补能体系，用逆市场手段的车企回购政策，强力维持保值率，你很难从中看到足够的可持续性。面对这些痛点，雷克萨斯则推出了“高保值承诺”，这是雷克萨斯在中国品牌进化的标志，并以此为用户构筑起从购车、用车、到换车全过程安心感。
何为高保值承诺？是雷克萨斯从源头上解决消费者在购车、用车时的残值焦虑，雷克萨斯携手合作伙伴推出诚意十足的二手车高保值承诺，购买全新RZ的用户在置换雷克萨斯品牌车型时，最高可享“一年内90%、两年内80%、三年内70%、四年内60%的保值权益，从而令用户更轻松地享受到换购新车带来的高品质体验，树立行业服务新标杆。”
4年10万公里和6年15万公里免费保修、免费保养政策是雷克萨斯在中国市场树立的第一张品牌名片；高保值回购承诺则是品牌的第二张名片。而效果也是显现的，在成交的RZ用户中有40%是因为高保值政策选择了雷克萨斯。“高保值承诺”将成为雷克萨斯品牌号召力的全新篇章。
这是雷克萨斯在电气化时代下，在中国实现品牌进阶的重要举措。雷克萨斯是行业内第一个提出连续四年高保值承诺的品牌，解决了电动时代消费者对于保值的焦虑，此举不仅是雷克萨斯优质服务的升级，更将拉动整个行业从购车到用车以及再换车的产品全生命周期的良性发展。
对于雷克萨斯来说，在眼下愈演愈烈的变革前夜，雷克萨斯已经准备好华丽转身，雷克萨斯中国执行副总经理李晖在发布会现场表示：“在变革时代中，持续进化品牌的基因，为顾客提供雷克萨斯式的独有价值。为用户构筑起从购车、用车、到换车全过程的安心感，不辜负每一位用户对雷克萨斯的选择。”未来，无论是更丰富多元的电气化产品，抑或是以“高保值承诺”为代表的品牌价值升级，雷克萨斯都将秉持至诚之心，在电气化时代继续为满足每一位客户的笑容而努力。
