接近年末，各大厂商争相公布自家11月份的新车销量。2023年是消费回暖的一年，各大车企纷纷通过推出新车及金融促销促进销量增长。通过数据可以看到，疯狂的增长更多的体现在新能源汽车市场中，埃安、理想的11月销量均突破4万辆，小鹏2万辆重回前三。除了新势力和自主品牌一直吸引着公众目光，以大众、别克为代表的合资品牌近期也凭借出色的销量成绩成为市场黑马，尤其是别克最近推出的2024款微蓝6，仅上市一个多月就实现了交付量破万，增长态势不容小觑。也让我们看到了这个市场是依旧是一个多元化的市场，消费者的消费心理正在发生变化。
别克旗下的微蓝6自面世以来其实市场口碑一直很好，在大家都喜欢在续航表现上夸大其词的时候，微蓝6却因为续航扎实在车主论坛有了“反向虚标”的说法，再加上造型跨界时尚、内部空间大、用料品质好，销量也一直都比较稳定。
直到今年10月，2024款微蓝6上市的同时，官方直接一步到位，给出9.98万元起特惠价格，不到10万元的价格，就能买到一台合资紧凑型纯电轿车，价值感直接拉满，在合资电动车发起了新的一轮“内卷”，带来的效果也是立竿见影，11月单月交付量破万，就是最好的证明。
销量好，意味着消费者认可。新能源车能够得到认可，最大的一点，就是消费者最看重的——真实的续航里程做的到位。从消费者的口碑以及车主我们得到的答案是，别克微蓝6纯电轿车续航扎实可靠，CLTC续航里程430公里，算上损耗，日常通勤可以很大程度减少里程焦虑的出现，里程表的掉电与实际里程相差不会太大，这是一辆纯电动车最能得到消费者好感的因素。其次才是充分满足用户日常通勤需要，良好的续航可以更好的计划用车，可以减少充电次数少跑充电站。而且电池组在常温下最快30分钟即可将电量从30%充至80%，效率更高。并且配备智能水循环温度管理系统，进一步增强了车辆的环境适应性，特别冷或特别热的环境，依旧表现稳定。8年或16万公里质保承诺也可以让消费者在用车周期中放心，万一出现故障，官方有保障，放心。
颜值决定下单这句话我认为未来很长时间都会在理，必须要承认的是，一款车颜值的高低是用户做出购买决定的先决条件。我们可能在路上看了太多比亚迪车型、龙颜美学的设计确实出众，但很难再让人眼前一亮。
恰好微蓝6的设计可以说是老少通吃，微蓝6跨界车身设计也是优势，车身尺寸为4673×1817×1519mm，轴距2660mm，在打造时尚造型的同时，保证了座舱的充裕空间。
内饰设计上则沿用别克经典的悬浮式展翼环抱座舱布局，堆配置虽然并不是合资品牌的强项，但配备10吋全液晶仪表盘和10吋高清触摸屏，并支持carplay和carlife互联，这些功能也足够在驾驶中为驾驶者提供便利。在舒适配置方面，带电动遮阳帘的一体式全景天幕、电动座椅、纳米级防PM2.5空调滤芯、自动恒温空调都可以增加用车舒适度。
车内前后排都拥有充裕的头部和肩部空间，后排纯平地板和宽绰的膝部空间带来舒适乘坐体验。
车内超过20处储物空间，后排座椅6/4分折叠放平后，后备箱容积可最大扩展至1098L，轻松满足从日常通勤到短途出游的各种出行场景需求。
从价格来看，别克微蓝6可以说是降维打击，10万出头这个预算区间，大家肯定会想到比亚迪的海豚和大众的ID.3，前文我们说到，ID.3同样为老牌合资品牌，口碑稳，基础好，但降价后的ID.3价格依旧在12万元以上，不如直接把价格拉到10万以内的微蓝6更能体现性价比，而且作为家庭用车，微蓝6无论是乘坐空间还是储物空间，表现都比ID.3更胜一筹。
比亚迪海豚销量也很好，相比价格，经销商处优惠后也要11万以上，从消费者关心的车型大小来说，海豚毕竟要比微蓝6小，轴距、车长都没有优势，而且续航里程上海豚410km也略逊于微蓝6的430km，但价格却和微蓝6的高配车型差不多了。因此站在消费者的角度来看，性价比一目了然。当然，售后服务中，微蓝6的8年16万公里质保政策，也是最长的。
