有10年不换防冻液的车，不过主要针对的是一些豪华车，比如奔驰。汽车防冻液没有几乎不用换的，大多数家用车使用的防冻液一般周期为2年或4万公里左右，而对于长时间运行的车辆，比如出租车，可以每年更换一次。不过具体还是要根据保养手册或实际情况进行判断。
防冻液全称为防冻冷却液，防止汽车停车时冷却结冰进而导致发动机损伤。使用防冻液时，切记不要进行混加不同型号、不同牌子的防冻液，同时也不要进行兑水。
如果混加了其他防冻液的话，由于不同防冻液含有的多种添加剂是不一样的，可能会发生化学反应，使防冻液失去了 应有的作用效果，甚至是损害到发动机。
如果将防冻液进行兑水的话，由于水含有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质会形成水垢沉积在金属表面，如果水垢沉积在水箱内，会影响到散热器的散热效果；如果在发动机的冷却系统里形成水垢的话，则会堵塞水道，无法进行正常流通，容易使发动机局部升温，出现故障。
更加需要注意的是，防冻液不要直接接触皮肤，因为其含有的乙二醇是有机溶剂，具有一定的腐蚀性，要避免与皮肤直接接触。
冬天冷却液位置下降了，为什么冬天防冻液用的快，防冻液，冷却液，发动机，散热器，周期，循环，位置，漏点，冬天冷却液位置下降了的主要原因有两个，一是冬季时经常使用暖风，而导致防冻液蒸发了，这是属于正常现象；还有另一原因是有可能水道循环存在漏点，有外漏和内漏两种，外漏主要检查在外循环的情况下，上下水管、冷却系统以及风挡玻璃是否会有大量水雾，而内漏则是看排气管是否有红色残余液体。冬天防冻液用得快除了有可能是存在漏点之外，还有上面所说的经常开暖风的原因，导致了防冻液蒸发了，...
车子一个月加一次防冻液，防冻液多久加一次才算正常，防冻液，添加，检查，损坏，车辆，应急，绿色，情况，如果车子出现一个月加一次防冻液的话，是属于不正常现象。这么频繁添加防冻液的话，说明防冻液出现丢失，应该检查零部件存在的漏点或损坏。比如检查车辆水箱是否泄漏，检查发动机缸垫是否损坏，检查机油当中是否存在防冻液。一般情况，防冻液2年或4万公里左右补充一次，不过这只是作为一个参考值，应该根据实际情况而定，当防冻液液面高度低于“MIN”刻线时就需要添...
三个月加一次防冻液合理吗？涡轮增压车冷却液消耗快吗，冷却液，发动机，车辆，涡轮增压，防冻液，冷却，温度，机在，三个月加一次防冻液合理，当发现冷却液液面低于“MIN”刻线时就需要添加，应把防冻液液面高度控制在“MAX”标识和“MIN” 标识之间，这是属于正常范围内。一般情况，防冻液的更换周期为2年或四万公里左右，不过这只是一个参考指数，具体还应该根据实际情况进行考虑。但对于营运车辆（如出租车）...
冬天防冻液液面会下降吗？天冷防冻液会变少么，防冻液，冷却液，检查，直接接触，循环，发动机，面会，液液，冬天防冻液液面会下降，因为在冬季时，经常使用暖风，会使得防冻液出现蒸发现象，因此，冬天防冻液会减少，液面会下降。天冷防冻液会变少，不过也要观察其变少程度，如果自然消耗变少的话是属于正常现象，而如果出现过度消耗防冻液就不正常了，最好及时到4S店去检查防冻液减少的原因，避免影响到汽车的正常行驶。当水道循环存在漏点时，也会使防冻液减少，分为外漏和内漏，外漏主要检查在外...
防冻液冷车在下限热车在中间，车热了防冻液会往上涨吗，防冻液，添加，副水箱，位置，膨胀，液冷，车型，溢出，防冻液冷车在下限而热车在中间，这种情况说明防冻液不足，一般我们是以冷车状态下，防冻液的剩余量来判断是否正常，而正常情况是防冻液液面应处于上下限之间，所以防冻液冷车时，液面处于下限是不正常的，应该及时添加防冻液。车热了防冻液会往上涨，因为热车状态下，发动机水温上升，防冻液会出现膨胀现象，所以液面自然就上升了。一般防冻液储存位置有主水箱和副水箱，副水箱的防冻液只能...
新换防冻液第二天变少了，防冻液不漏但消耗很快的原因，防冻液，气缸，添加，发动机，系统，很快，换防冻液，密封，有的车主新换防冻液后，第二天发现变少了，这种情况有可能是防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出，这样相比下防冻液液面下降，觉得变少了。但也有可能是因为存在漏点导致防冻液减少了，这种情况应该到维修店进行检查，及时进行修补，减少防冻液的流失。如果防冻液不漏但消耗很快的话，其原因有可能是气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面的平面度较差、翘曲...
刚换完防冻液跑一会又少了，冷却液正常消耗速度怎样，防冻液，冷却液，添加，更换，速度，影响，点有，系统，刚换完防冻液跑一会又少了，这种情况有可能是在添加防冻液时，管道内有空气，然后在车辆正常行驶过程中防冻液循环会排出空气，所以就会感觉防冻液少了，这时可以继续添加防冻液到相应的刻度即可。但也有可能存在漏点从而导致防冻液过快的减少了，这种情况最好到维修店进行检查，不然这样损耗的防冻液较多，需要时不时就进行添加。一般情况，冷却液正常消耗速度为一年减少10%-36%左右。...
防冻液备用壶里没水了，防冻液直接加水箱还是备用壶，防冻液，添加，备用，发动机，常用，参考，下会，这是，防冻液备用壶里没水了，也要及时进行添加。防冻液备用壶的作用是储备一定的防冻液，可以补充水箱里防冻液的不足。防冻液需要添加到水箱和备用壶内，在冷车状态下进行添加，保持防冻液液面位于上下刻线之间，这是属于正常用液量。通常，具体的添加情况是在冷车状态下把水箱加满防冻液，而备用壶只需加半壶左右或加到刻度线上即可。不过，不同车型其防冻液的添加途径是不同的，有的是通过备用壶...
防冻液一年减少多少正常？冷却液一年下降到最低线以下，冷却液，检查，发动机，一年，冷却，系统，发现，气缸，一般情况下，防冻液一年减少10%-36%左右是属于正常的。如果出现冷却液一年下降到最低线以下的话，大部分是属于不太正常的，除非像营运车辆，经常使用车辆，其冷却液消耗便会相对较快些。若出现冷却液消耗异常的话，应进行检查各部位的情况，排除故障点，及时进行修补。先检查冷却系统外部是否漏水，采用紧固方法进行排除漏水部位。可以使用一干燥洁净的木条伸入到水泵的泄水孔处进行检...
新换的防冻液升温快，车子水温上的快好还是慢好，防冻液，发动机，水温传感器，状态，节温器，更换，缺少，混合，新换的防冻液升温快有可能是新的防冻液的流动性不好，就容易水温高。车子水温上得过快或过慢是属于不正常的，如果出现汽车水温上升过快一般是由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起的。如果汽车水温上升过慢的话，有可能是水温传感器出现故障，因为发动机在暖机这段时间的长短是根据水温传感器进行判断的，而如果水温传感器没问题的话，则有可能是节温器始终进行大循环导致...
新换冷却液为什么水温高？换完防冻液水温不稳定了，防冻液，冷却液，发动机，检查，损坏，故障，更换，也有，新换冷却液却出现水温高，有可能是冷却液的添加和更换不规范，造成发动机水道和水箱堵塞，而导致水温高的现象，也有可能是冷却液漏了导致水温升高。如果是冷却液漏了的话，可以先检查下水箱附近的水壶是不是有损坏。换完防冻液水温不稳定了，有可能在管道内存在气体，也有可能是节温器出现损坏问题。可以先进行排气，如果觉得没有效果的话，可以进一步检查节温阀，排除故障。如果水管内有气体而...
热车冷却液下降冷车恢复，防冻液冷车热车液位差别大，防冻液，副水箱，冷却液，膨胀，恢复，情况，添加，发动机，一般情况，由于热胀冷缩的原因，热车时冷却液上升而冷车时恢复。不过却出现反常情况“冷张热缩”，而造成这种“热车冷却液下降冷车恢复”情况时，其原因可能是启动时开启暖风导致的，利用防冻液的循环实现机体处于恒温状态。防冻液冷车热车液位差别大是因为在热车状态下，发动机水温上升，防冻液出现膨胀，所以热车时防冻液液位会上升，跟...
防冻液冷车看还是热车观察？防冻液热车后液面上升了，防冻液，副水箱，发动机，情况，更换，膨胀，添加，浪费，防冻液的液面是需要在冷车状态下进行观察，这时观察的液面会比较精准些，如果液面低于“MIN”刻度线的话，意味着防冻液不足，需要及时添加防冻液。防冻液热车后液面上升了是因为在热车状态下，发动机水温上升，防冻液会出现膨胀现象，因此防冻液的液面就上升了。正常情况，储存防冻液有主水箱和副水箱，而副水箱只能装半箱防冻液或者防冻液控制在上下限刻度之间...
防冻液加主水箱还是副水箱？副水箱加满后果，防冻液，副水箱，添加，位置，膨胀，操作，车型，里加，如果是补充少量防冻液的话，可以加副水箱，而如果主水箱内没有防冻液的话，应该直接往主水箱里加，如果还是从副水箱进行添加的话，会比较慢一些。不过添加防冻液的方式有的还跟车型有关，不同车型其防冻液添加的位置不同，有的是通过副水箱的位置进行添加，而有的是通过主水箱的位置添加，具体还是要根据驾驶员手册上的规定来操作。添加防冻液时，需要在汽车冷车的状态下进行，如果在热车情况下就进行...
冷却液加了第二天又少了，新换的防冻液为啥会变少，防冻液，冷却液，更换，第二天，添加，发动机，影响，冷却，冷却液加了第二天又少了，有可能是因为管道内有空气，当车辆行驶后，冷却液进行循环工作，这些空气被排出来了，显示的冷却液就变少了。但也有可能是因为管道或零件出现问题，存在漏点而导致冷却液外泄，所以冷却液就减少了。新换的防冻液变少原因也有可能是上面所说的两个原因，不过，如果发现防冻液下降得过快的话，还是要到正规的维修店进行检查，避免流失过多的防冻液。一般，普通防冻液...
水箱里的防冻液冒白沫，防冻液起大量脓泡沫怎么回事，防冻液，发动机，泡沫，循环，添加，气缸，冷却，冒泡，水箱里的防冻液冒白沫可能是因为气缸垫损坏了，水管和油道联通，导致防冻液和机油在发动机缸体上，防冻液混有机油，出现变色，在气缸压力的作用下，进入水道，在防冻液循环工作中便出现白沫。防冻液起大量脓泡沫也可能是这个原由造成的。不过，如果是刚启动而产生气泡的话，这种情况有可能是因为防冻液内存在空气，防冻液进行循环工作时，将里面的空气排出，所以就冒泡了，这种情况是属于正常现...
防冻液没换几天就变黄了，防冻液变黄是正常的吗，防冻液，更换，失效，情况，发动机，几天，机在，影响，防冻液没换几天就变黄了这种情况，有可能是使用了劣质、不合格的防冻液，发生化学反应而导致防冻液变质了。也有可能是因为使用不当出现了水锈现象。防冻液变黄是不怎正常，如果出现这种情况，最好尽快将防冻液进行更换，将旧防冻液放掉，并清理水箱、冷却系统，再添加新的防冻液。如果防冻液出现变质的话，其作用已经失效，无法保护发动机，继续使用的话，会对发动机造成一定的影响，水温上升，发...
汽车水箱里有乳白色泥一样，如何自己动手解决防冻液乳化，防冻液，散热器，情况，更换，混合，破损，作用，发动机，汽车水箱里有乳白色泥一样可能是因为防冻液和机油混合在一起发生的反应现象，这种情况大多数是机油散热器的密封垫出现了破损或老化，导致水道和油管联通了，机油和防冻液就混合在一起了。也可能是防冻液添加到了一些劣质的防冻液，从而使防冻液产生变质了。如何自己动手解决防冻液乳化需要进行一一排查，如果发现有损坏现象的话，就更换新的零部件。由于大多数乳化情况是发生在机油散热器...
防冻液上面有一层油污，水箱冒出来油泥一样的东西，防冻液，发动机，东西，失效，工作温度，混合，情况，那就，防冻液上面有一层油污，如果是少量的话，那问题不大；但如果油污比较多，那就有可能是机油散热器的密封垫损坏或者是老化，导致水管和油道联通，机油和防冻液混合在一起了。水箱冒出来油泥一样的东西，一般是机油和防冻液混合在一起，然后在高温的作用下发生反应后出现的情况。一般情况，发动机的最佳工作温度为80-90℃，而如果防冻液不起作用的话，发动机温度过高，会导致气缸充气量减...
防冻液壶盖子要拧多紧？防冻液盖没盖紧啥后果，防冻液，发动机，作用，功效，直接接触，添加，快些，咔嚓，防冻液壶盖子要拧紧，当听到咔嚓一声，拧不动了，就算拧紧了。如果防冻液盖没盖紧的话，是会产生一定的不良后果。防冻液盖没盖紧的后果1、由于发动机工作时会升温，壶内压力增大，导致防冻液往外喷。2、防冻液盖上面会有很多白色的印字，这些便是溢出的防冻液，干了便就在盖子上。3、使得防冻液消耗得更快些，如果没注意的话，没有及时添加，会导致发动机高温，不利于保护发动机。许多人会...