汽车冷媒多久加一次,汽车冷媒加多了怎么放

很多人不知道汽车冷媒多久加一次,甚至于不知道汽车要加这种东西,也有一些朋友以为汽车冷媒需要定期的更换,其实并不然。到底如何,下面就来一起了解下吧。

汽车冷媒又叫汽车制冷剂,俗称雪种,分为环保的R 134a和非环保的R12,由于R12对大气臭氧层有严重破坏作用,并产生温室效应,危及人类赖以生存的环境,因此它已受到限用与禁用。而如今的汽车空调多为环保型,更多用R134a冷媒。

汽车冷媒的加注没有固定周期,主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注,如果制冷效果正常则不需要加注。现有汽车使用的空调器种类较多,其结构大同小异。维护间隔一般应为一年一次或视需进行。

在使用过程中发现空调制冷效果不佳时,应进行检查,故障一般多为冷媒泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏现象,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方,会加速冷媒的损耗。就算冷媒没有泄露,也会有自然损耗,一般2-3年左右也需要加注一次。一般汽车空调没什么问题,在3年内是不需要加冷媒的。

汽车冷媒加注也要有一个度量,过多不好,过少达不到效果,需要注意。如果汽车冷媒加多了怎么放?可以通过空调高压管阀门直接将冷媒排放到大气之中,但如果是R12冷媒,直接释放不环保,还存在一定的危险性,并不建议这么做。最正规的操作是通过汽车冷媒回收添加机进行回收:将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管上(红高蓝低),设定所需要回收的冷媒容量,启动机器回收即可。

需要注意的是,无论是加注还是排放,都需要有专业的工具和一定的技巧,更建议大家到专业的维修店或4s店进行操作,更专业、更安全。