更换火花塞并不是件难事，有一定的动手能力，完全可以自行更换，没有必要到4s店换这种小部件，而且还能省下工时费。更换火花塞需要准备好拆装工具，包括10mm、14mm、16mm的套筒、长接杆、棘轮扳手、磁棒、毛巾等。
火花塞怎么换
1、发动机完全冷却后将高压包的插头拔掉，然后用10mm套筒将固定螺栓拆掉，取掉高压包之后就能看到气缸当中的火花塞；
2、根据火花塞螺母的大小选用14mm或者16mm的套筒配合长接杆逆时针转动拧松，拧松后用磁棒将火花塞吸出来；
3、取出火花塞后，如果不能及时安装新火花塞，要将高压包插回去或者用干净的布将火花塞的孔塞住，避免脏东西掉进去；
4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面拧紧即可，需要注意的是，上火花塞的力矩不能太大，大约20N·m就可以；
5、换好所有火花塞之后启动发动机，看火花塞是否工作正常。
当汽车出现启动困难、加速无力、怠速抖动、无故熄火等情况时，可能是火花塞出现问题，需要及时进行检查，如果积碳严重则需要更换。汽车火花塞有很多种材质，不同的材质使用寿命不同，更换周期也不同。普通的镍合金材质火花塞，2万公里左右可能就需要更换一次，这种火花塞常使用于中低配车型，国产车型用的比较多。一些贵金属火花塞寿命会比较长，目前使用比较广泛的是铂金火花塞，稳定性强，一般6万公里左右更换一次。另一种铱金火花塞，寿命比铂金火花塞更长，可以使用 8万公里左右再进行更换。
