烧机油换活塞环有用吗,换完活塞环要磨合多久

汽车烧机油会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、排气管冒蓝烟等情况,严重者会造成发动机损伤。导致汽车烧机油的原因有很多,常见的有气门油封漏油、曲轴油封漏油、涡轮油封漏油、废气阀损坏等等,其中活塞环磨损失效也是导致烧机油的一大原因。

烧机油的主要原因是:

1、气门油封老化,不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室;

2、涡轮增压器漏油,机油从涡轮增压器渗入排气管;

3、积炭过多,将活塞环卡死,失去弹性,导致油环刮油作用减弱;

4、活塞环与气缸磨损,两者之间的间隙过大,气密性下降,导致机油窜入燃烧室;

5、油环磨损,气缸壁上的多余机油无法全部刮掉,档活塞运动时,会有机油直接从活塞与缸壁的间隙中进入燃烧室燃烧。

活塞环起到了密封活塞的作用,既可以阻止气缸内的气体进入曲轴箱,又可以阻止曲轴箱内的机油进入气缸,活塞环磨损失效也是烧机油的重要原因之一。此时,更换活塞环可以解决烧机油这个问题。

由于活塞环的加工和装配可能存在一些误差,活塞与气缸壁之间的摩擦阻力较大。更换完活塞环后,需要进行磨合,磨合期与新车差不多,一般磨合1000公里左右。磨合期间要注意车速,匀速行驶,这样才可以达到最佳的工作状态。