有些补胎师傅在补完胎并没有做动平衡，而是用粉笔之类的在轮胎轮毂上划一道线做记号，然后安装时按照记号原位装上，实际上，这种方式忽略了补胎胶片的质量，在补完胎后，记号位置的动平衡已经改变了，尤其是需要将轮胎拆下来补或者补的地方较大时，是必须要做动平衡的。
而如果补胎的地方较小，那么问题是不大的，可以按照记号装上。如果后续出现车辆抖动、方向盘跑偏等问题时，就需要做动平衡。
如果是将轮胎拆下来补或者是补的地方较大，而且还不做动平衡时，可能低速行驶并没有感觉到什么异常，但是当高速行驶时是存在着很大安全隐患的，会使得车辆抖动，速度越高抖动越厉害，不仅影响乘坐舒适性，还有可能会使得车辆跑偏。
如果长时间都不做动平衡的话，还会造成车辆异常磨损严重，造成车辆偏磨，影响轮胎的使用寿命；尤其是如果补的是前胎的话，没做动平衡所引起的震动是很大的，而且震动还会通过转向系统传到方向盘，影响行车安全，还会导致转向系统出现松旷的现象。
当然，除了补胎需要做动平衡外，更换轮胎、换轮圈或者加装胎压监测模块、换不同材质的气门嘴等有可能会使得轮胎的质量分布不均匀的情况都需要做动平衡。换句话说，只要是拆过了轮胎，将轮胎跟轮毂分开，然后又重新组装了，都是需要做动平衡的。
