四轮换位不要轻易做?五万公里后不建议四轮换位

轮胎换位是汽车保养的一种方式,但是部分的车型对于定位的数据是非常严格的,做四轮换位有可能会影响底盘的数据,从而出现跑偏的现象,影响行车安全;所以建议四轮换位不要轻易做。而之所以在行驶了五万公里后也不建议四轮换位,是因为五万公里的轮胎磨损已经形成,进行四轮换位的话反而会造成车辆跑偏。

不过,对于定位数据没有那么严格的车型做四轮换位还是很有必要的。因为车身重量并非均匀分布在四个轮胎上,进行规律性换位有利于保持四个轮胎的均匀磨损,延长轮胎整体的使用寿命。

而且因前后轮承受的摩擦方向不同,前轮更多的承受横向摩擦力,而后轮则主要承受纵向摩擦力,且驱动轮的摩擦力要大于非驱动轮的摩擦力,磨损度也会更加严重,所以需要进行四轮换位来保证前后轮的均匀磨损,提高行驶的安全性。

四轮换位是有规定的周期。驾驶者可以参考轮胎的保养手册,再根据自身的驾驶习惯和行驶路面,来调整换位周期。一般情况下,如果是新车大约一万公里左右换位一次,往后则在五千公里至一万公里的周期范围内。此外,需要注意的是,当四轮换位之后建议最好做动平衡,防止出现油耗高和方向跑偏或高速方向盘抖动的现象。