在正常情况下，轮胎的更换周期一般在6-8万公里，而轮胎只用了2万公里是没有必要更换的，当然，如果轮胎行驶2万公里被扎钉超过4次或鼓包、胎侧被严重划伤等情况时，就需要进行更换了。2万公里只换一条轮胎，更换的那条轮胎一定要与其同轴的轮胎规格、载重指数、速度级别、品牌、花纹、结构等都是一样的。
如果更换的是后轮，后轮一新一旧是不成问题的，再加上其余三个轮胎也只是用了2万公里，轮胎的花纹还是非常的完好，并不会影响轮胎的抓地性能，所以跑偏这个问题基本就不会出现了。但我们在拆装轮胎之后，一定要做一次动平衡，否则很可能会出现左右偏摆震荡或者上下跳动，方向盘抖动的现象。
不过，如果轮胎行驶了5-6万公里更换轮胎时，最好同轴两个轮胎一起换，另外一个可以移做备胎。因为毕竟新旧轮胎在摩擦力、性能方面还是存在着一定的差别的，特别是后驱车，后轮胎一新一旧，有可能会导致车辆跑偏，甚至失控的现象。
部分车主有可能为了保证安全，把其余三个轮胎都更换了，其实这样是没必要的。首先，一个完好的轮胎是可以用6-8万公里左右的，所以只用了2万公里就更换，肯定是非常奢侈，毕竟这时候的磨损程度还是很小的。其次，使用2万公里后轮一新一旧是没有什么影响的，只要处理得好的话，基本跟原车的状态是一样的。
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里程 价格：暂无报价 品牌：本田 用户关注度：10 级别：中大型 种类：轿车 三年保值率：53%.cxk-mark {width:745px;float:left;}.cxk-mark span {line-height: 38px;font-size: 16px;padding-left: 10px;color: #0099cc;border-left: 1px solid #e4e4e4;}.cxk-mark img {width:48px;float:left;padding-right:10px;}.cxk-mark a {text-decoration: none;font-size: 23px;font-style: normal;color: #0099cc;font-weight: bold;float: left;padding-right: 10px;}.cxk-mark a:hover {color:red;}.item {width: 715px;height: 112px;border: 1px solid #e4e4e4;padding: 22px 15px 22px 15px;float: left;margin: 0 0 30px 0px;}.pic {float: left;width: 150px;height: 112px;overflow: hidden;padding-right:15px;}.pic img {width: 150px;}.tit {font-size: 18px;height: 40px;line-height: 36px;font-weight: bold;}.tit img {width:38px;float:left;padding-right:10px;}.tit a {text-decoration: none;color: #0099cc;float:left;}.tit a:hover {color:red;}.des {font-size: 14px;height: 36px;line-height: 44px;float: left;width: 180px;overflow: hidden;font-family: 微软雅黑;color: rgb(0, 0, 0);}.des em {font-style:normal;color: #f00;}.des a {text-decoration: none;color: #0099cc;}.des a:hover {color:#f00;}
