轮胎磨损到磨损标记与胎面花纹处于同一水平线上时，这种程度就必须要更换了。每个轮胎的胎面沟槽底部都会设有一个磨损标记，当轮胎花纹磨损将尽的时候，会有以下影响：
1、抓地性能肯定是降低不少的，这样一来就会影响汽车的制动效果，存在一定的安全隐患；
2、轮胎的排水性也是有所影响的，那么在雨天行车的时候，可能稍微打多点方向盘，就会发生“水飘侧滑”的危险。
一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当轮胎磨损到磨损标记与胎面花纹持平时，应及时进行更换。
而轮胎磨损不均匀一般是胎压异常、动平衡问题、四轮定位问题、其他更换轮胎产生的问题。
四轮定位失准造成的轮胎磨损不均匀，当前轮的外倾角比正常情况偏大的时候，轮胎的外边会出现早期磨损的现象。那如果外倾角偏小小或者没有的话，轮胎的内边则会出现早起磨损。这时候就需要到汽修店做一个四轮定位了对轮胎的角度进行恢复，否则轮胎磨损不均的问题就会越来越严重。
胎压异常导致的轮胎磨损不均匀，胎压过高会导致中间磨损，而胎压过低会导致两边磨损，还有可能是四个轮胎的气压相差过大；如果是动平衡问题，则需要重新做动平衡。
其他更换轮胎的问题指的是更换的轮胎与原轮胎规格或型号或花纹不同的轮胎，也会导致轮胎磨损不均匀。轮胎磨损不均匀不仅会降低整车的操控性能，而且对轮胎的使用寿命有所影响，甚至还有一定机率会出现爆胎的情况，所以轮胎磨损不均匀的问题一定要引起重视。
