扁平40能走烂路,但是要减速慢慢开,并不建议扁平40的胎走烂路,因为扁平40属于高性能超控胎,本身就不适合走烂路,扁平40是比较薄的胎,走烂路容易鼓包。如果是经常要走烂路的话,建议选择扁平比更高的轮胎。
扁平40的胎既有优点也有缺点,它的优点是轮胎胎壁很短,相对来说中间的空气层就很薄,提速快,支撑性好,适合追求较快的加速和急速的激烈驾驶的跑车及赛车,而它的缺点是耗油,乘坐舒适性较差,不适宜日常驾驶,而且对路面的质量要求较高,不适合劣质的路况以及非铺装路面、越野路况。
扁平40的胎,轮毂尺寸会比较大些,这样的设计是在牺牲舒适性的前提下,提升了轮胎的操控性能及高速过弯时的稳定性,而且较大的轮毂可以在爆胎的情况下支撑着车身,使得轮胎发生侧倾的角度较小,安全系数较高。
不仅如此,扁平40的轮胎的外观给人的视觉冲击会更强烈些,因为扁平比低会显得底盘也更低点,这样可以提高整个车辆的档次。一般扁平40的胎不适合用于日常使用的家用车,比较适合追求运动操控性能的跑车及赛车。