锻造轮毂就是通过锻压的方式制造出来的轮毂,这种方式制造出来的轮毂可以最大程度去除内部的气孔和裂纹。且经常采用的是多次锻压的形式,可以确保去除各方面的材质缺陷,增加材质内应力,韧性会更好,能大幅度提高抗冲击和高转速下抗撕裂能力。
锻造轮毂的优点和缺点
锻造轮毂的优点是强度高、安全性更高、可塑性强,同时重量较轻,散热能力好,节省燃油等。同时,锻造轮毂也是目前最先进的轮毂制造方法,这种轮毂强度大概比铸造轮毂要大1到2倍,是一般铁质轮毂的4到5倍,所以更加坚固耐撞,韧性和抗疲劳强度也都明显强于铸造轮毂,不易粉碎断裂。唯一的缺点就是价格昂贵,生产周期长。
另外,车友升级轮圈的时候不要盲目选择大轮圈,挑选外形的同时要兼顾轮毂的重量。如果只是为了外形好看升级大尺寸的轮毂同时增加了相应的重量,这样势必会导致整辆车子的油耗增加。还有就是最好尽量选择结构相对简约的轮毂,这样的轮毂清洗起来比较方便快速,要是结构复杂的轮毂可能会被洗车店拒洗或加价的哦。