机油100℃的粘度值是机油粘度标号中的一部分,W后面的数值,表示高温保护性能以及其密封性等,数字越大,机油粘度越大,高温保护性能越好,密封性越强,流动性较差,但并不代表运动粘度越大越好,实际上要结合车辆具体分析,只要合适的粘度就好。下面是各种机油100℃粘度表:
机油型号(W后面的标号) | 100℃粘度值(cst) |
20 | 7.5 |
30 | 11 |
40 | 14.5 |
50 | 19 |
60 | 22 |
100运动粘度没有大小好之分,机油讲究的是粘度的合适问题,只要机油的粘度对发动机来说是合适的,那么该机油就是好的。
如果合适的运动粘度为40,则车主使用了30粘度的机油,这是属于使用粘度过小的机油,则大概会出现油膜较薄,润滑不足,各零部件加剧磨损,噪音增大等现象。
当粘度30是符合发动机的需求,而车主却使用40粘度的机油时,这会由于采用粘度过大的机油而对发动机造成一定的影响,如会降低防护性能,增大发动机阻力,相应的油耗也随之增加等等。
每一辆车的实际工况都有所不一样,使用的粘度等级也会不同,比如德系车,推荐使用的是高粘度的机油,而日系车、韩系车则相反,使用低粘度的机油,这是由于发动机的内部构造所致。
同样,对于新车和高级车而言,由于汽缸密封性较好,可采用较低粘度的机油,而对于低档车和老车,需采用粘度较高的机油,因为发动机工艺和长时间的汽缸磨损,高粘度的机油可以形成较厚的油膜,更好的保护发动机。
车主在选择机油时,要进行多方面考虑,比如车辆驾驶环境、车辆实际情况和车辆保养手册等,选择一款合适粘度的机油即可。