自从第二代EA888发动机的出现,就少不了车主的吐槽,而烧机油问题所占的比例是最高的。那么,第三代ea888照样烧机油吗,今天我们就一起来探讨一下吧。
全新一代EA888发动机,在烧机油问题上,可以说做了很大程度的优化。通过改用混合喷油系统,同时改善涡轮的散热性能(水冷的方式),从而有效减少烧机油的问题。相信这一次改良,键盘侠也不会继续攻击大众烧机油的问题了,消费者也可以放心购买大众汽车。
烧机油的原因
①气门油封
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面,但随着时间的推延,多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性,这样一来就很容易出现烧机油的现象了。所以如果是气门油封出现问题的话,应及时更换气门油封。
②活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长,会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上,但长期不清理的话,很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油,严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。所以定期清理积碳是非常重要的,是预防烧机油的有效方式。