机油一直都默默做着汽车世界的“配角”。人们总能想到发动机、汽油这样的“大咖”，却容易忽略了机油的作用。现实少有万古长青的事物，而机油也难逃衰老更替的命运。汽车机油多久更换一次才合理？车主指南，愿做你迷途的灯塔，拨开迷雾，寻得事情的真相~
汽车机油的合理更换周期
1、矿物质机油：建议4000-5000公里更换。
2、半合成机油：建议5000-7500公里更换。
3、全合成机油：建议7500-10000公里更换。
这样的数据只能为大众服务，其实读者对于这种泛泛而谈数据总会存在疑问以及不确定性。如果从功效上考虑，肯定是越早更换越能发挥机油的清洁润滑效果。现实的口袋不允许，经济才是衡量购买力的标杆，因此以上数据仅供参考，非执行刚需。实际更换周期，最重要的是取决于行车的工况以及频率。
很多汽车的保养手册上都会标明机油的更换周期，厂家的建议最为可靠。如果没有，车主可以从以下方法判断你的爱车是否该更换机油了。
1、最简单的方法就是直接查看机油标尺，如果机油液面低于最低限定线，此时都应该更换新的机油。
2、机油发生乳化，出现泡沫、黑化、杂质或黏度降低时，要及时更换机油。
3、发动机异响，能够听到缸内杂音。可能是机械摩擦的碎屑进入油底壳，随着机油传输到活塞，不断的被带到汽缸内发出碰撞声。此时机油杂质较多，要更换机油，必要时还应清洗油底壳。
4、油耗高，发动机抖动严重等现象一样要引起车主的注意。
5、发动机温度异常，也可能是机油不足导致冷却系统发生故障。
6、发动机运时有比较刺耳的声音，此时可能是因为机油的黏度不够，导致润滑效果下降，活塞的密封环直接与汽缸壁刮蹭，这就是所谓的“拉缸”，严重时会导致发动机报废。
☑注意：以上建议仅供参考，有些现象并非一定是机油的原因。
如果车主行车频繁且工况恶劣，应该提早更换机油。当然，有的车主佛系开车，一年也走不了多少里程，显然应该延后更换的周期以免浪费机油效能。在更换机油时，可结合以上建议更换的里程数以及判断方法，可帮助车主用车之旅更加经济舒心。老油条不是一天练出来的，很多维修保养方面的“坑蒙拐骗”，车主用车久了一定也会越来越懂得其中的套路。
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