众所周知，Buick Hideo都使用了一个三缸涡轮增压发动机。使用三缸发动机的根本原因是减少排放和节省燃料。然而，德国汽车的做法是添加48V轻型混合系统，日本汽车粘附在油和电力混合物上。与德国汽车和日本汽车相比，美国汽车使用三隧道练习并没有得到市场认可。虽然别克在研发中宣布了很多钱，但它也对噪音和振动进行了特殊的优化，但消费者无法担心这辆车。自使用三缸发动机以来，Buick Hideo的销售额有一千英尺。
幸运的是，别克希腊取代了1.5L四缸自然吸气发动机，看到情况是错误的。销售额也有所增加。据统计，2020个别克希腊销售额为295,857，在紧凑的车辆中排名第六。这已经很好了。
但在改变1.5L四缸发动机之后，发动机的稳定性增加了吗？最近，通过对车辆质量网站的调查，发现Buking Yinglang 1.5L发动机的质量仍然令人担忧。
首先，该模型是2021英林模型1.5L自动精英，它也是最大的模型。其次，用户的投诉是过去两个月，从2020年到2021年。在过去的两个月里，有很多关于同样的模型发动机问题的投诉。
用户的投诉主要是发动机故障灯，发动机异常声音，发动机无法启动，转向系统异常声音，频繁的熄火等等。
此外，主人突破了净1.5L发动机反复失败。 1月4日，发动机突然在路上关闭，无法再开始。后者4S店的拖车会检查一条线路插头，第5个将正常推出。 9号在停车场开始车辆，发动机无法启动，并且4S商店已经检查了很长时间才能说连接差。这严重影响了旅行安全，也会大大制造别克品牌形象。
那么为什么其他1.5L发动机？
我认为主要原因如下。首先，该技术落后。事实证明，别克基本上放弃了这种发动机的使用，全部在三缸发动机中。仅仅因为不能促进三缸发动机，交换了四缸发动机。因此，此引擎对参数和材料不太出色。其他型号的其他型号使用所有铝合金发动机，但英朗的1.5L发动机是铸铁。
其次，英汉现在主要扮演市场。目前，市场折扣很棒，它是4万元。裸车价格的最低型号小于8万元，远远低于其他合资品牌。因此，Buick Hideo只能通过减少材料和工作来实现盈利，这也是当前1.5L发动机模型的主要原因之一。
从替代循环的角度来看，这一代Kyranon于2015年列出，从2021年起7年。现在别克希腊已进入产品生活的结束。独立合资品牌的产品更新比自己的品牌慢。据估计，一到两年后，别克希腊也取代了它。据估计，别克希腊将完全升级外观，内部和产品质量。现在，依靠巨大的让步，英汉只能坚持下去。
