前言：欢迎各界人士咨询车辆维护和二手车问题，胖兄弟将在第一次回复每个人。这篇文章更加繁琐，希望每个人都能耐心阅读。
车辆信息：
2004年，旧马自达6,2.3位移4AT汽车块，驾驶200,000公里。
车辆故障：
当冷车开始时，挂掉R文件，松开刹车，汽车不会倒转，并且3000圈在油门无法走路。 D-STOP半小时或10分钟，偶尔的R-Block将反转。当在D中驱动时，当传动升降到三个齿轮时，变速器将略微滑动。描述所有者的失败过程：
两辆三轮齿轮下滑了半年。我去修理工厂检查。主人说齿轮箱有问题，维护成本为4000元。考虑到没有多少汽车美国，暂时没有维护。直到春节，齿轮箱爆发出新的故障，汽车无法使用r开车。然后我去了维修店，大师说车旧的，齿轮箱的重点老了，冷却车并不容易引起压力，不挽救。业主确认只有5000元只有5000元，修复齿轮箱为4000元。似乎它真的被报废了。
庞格分析试用后失败的原因：
2升3速度换档只会出现在大气压的情况下，可以在轻柔的驾驶中接受。如果它没有逆转，则修理工的分析也是非常合理的。这个Malau 6的4at变速箱也会有这个常见问题。但是，当主机检查时，在驾驶后切换到倒档。胖兄认为，如果它是活塞老化的压力，那么在热的汽车之后并不偶然。胖兄弟猜测是传动中的内电磁阀卡已经死亡，或者齿轮油太脏了。
检查步骤：
经过几次，汽车到了胖兄弟维修店。
齿轮位置指示器是正常的，反转光正常，并且不是齿轮开关。
这款变速箱的整体质量仍然非常好。
首先，汽车用于诊断计算机以读取传输的故障代码，没有故障信息。
这个变速箱有一米。
变速箱中有足够的油。
传动油中没有金属粉末。
发动机温度正常。
齿轮箱油温度为35.6度，齿轮是否相反。
我开了几公里，油温升至57.2度。经过测试（十八或九）后，我可以再次崩溃。
脂肪摘要：一整天后，检查冷热车，包括在路上驾驶。考虑到空中时代太长，齿轮箱有问题，胖兄弟暂时决定保险期没有改变传动油，以免解决问题，不能完全导致汽车。
维护步骤：
如何忍受牛的末端，油散热器也消失了。
齿轮箱密封油封是严重的，并且没有想到设置ta。
拆下齿轮油底壳，首先检查电磁丸。
清洁变速箱过滤器。
测量电磁阀的电阻。
清洁电磁阀。经过一系列清洁作业，胖兄弟遗憾的是没有可疑的地方。
它已被清洁，安装油箱，并加入下一个旧的油传动油。在第一次测试后，挂车的汽车没有回应，我尝试了三次。这个神奇的场景出现了，汽车可以逆转，这是绝对肯定的。考虑到这辆车处于热状态，为了确保汽车完全寒冷，胖胖的兄弟是完全寒冷的。
晚上11点钟，胖兄弟告诉超人，在医院打开汽车。前提是不加热汽车，直接插入，测试应与真实性相结合。一切都变得非常好，完美。在第二天的7点，超级素线链继续测试驱动器，一切都好，非常漂亮。
现在问题解决了，胖兄弟联系业主，最好改变传动油。主人很高兴同意拯救旧油。因为他朋友的现代汽车改变了新的传动油，它不能去，最后，添加旧油更好。
C.的过程
经过测试后，这个变速箱给了胖兄弟太惊喜了。首先，2档和3个文件不滑。无论你踩到多么猛烈，齿轮箱就不能在你上升时滑动。然后，三四个被封锁，汽车中的人们感觉不到崛起。最后，我去了停下来，驾驶100多公里，测试n次反向，一切正常。
胖兄弟摘要：虽然变速器的换档杆在R文件中，但齿轮正常显示，但是当制动器打开时，胖兄弟不感觉到发动机的势头和传输电源连接。如果是活塞压力，则汽车可以感受到齿轮箱的功率输出至少至少为3000.胖兄弟猜测是电磁阀不起作用或捕获。
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