在紧凑型汽车领域，本田思域和大众桑塔尔被称为“老对手”。在广州车展，广奇本田给我们带来了一个新的想法“姐姐模型”的风格，而公众将我们带来了一个新的中期改变兆头。不得不说，这两辆车是目前热门的模特，无论是困难还是其他车，他们都可以称之为竞争力。
今天，姐妹的模型和公民的新兆歌出现在广州车展。因为两个人被追捧，这更值得，更好的表现？让我们来看看。
外观，风格的外观和新的想法是不同的。在小型空气栅格时，细长的前侧光非常移动，大量的运动服增加了时尚感。不得不说，风格的正面非常年轻，非常移动。新兆头的正面更像是帕萨特，小矩阵铬介质的大型空气格栅非常稳定。
在侧面，两辆汽车都使用标准轿车布局，并且在新一代思维中也被淘汰了风格。当谈到尾巴时，出租车也比兆尔更加移动。弯月面尾部光线回应前头灯，并且载体连接的小鸭尾具有增强了整个车辆的运动。新的Sagitar的尾巴更安全，后保险杠的镀铬装饰条带来了整个车辆的奢侈品。鉴于，这两种型号的设计是完全两种风格，风格更加美观，斯塔格尔更加平静，更接近Passat设计。
在内部方面，虽然模型的室内设计比其他日本模型更时尚，但纹理仍然不是很好。全液晶仪表板的设计与当前趋势相匹配，但根据我们的实际观察，该模型的中央控制面板在分辨率和平滑度方面具有相同的缺陷。新的大众汽车萨吉塔尔的室内设计配合，外观是一种稳定的风格。虽然有点旧，无论是纹理还是设计，它比样式更好，无论是黑色的手掌还是钻石或钻石座椅设计。
就体尺寸而言，电网长度为4675/1802 / 1415mm，轴距为2735毫米;新的兆杆子是4791/1801 / 1465mm，轴距为2731mm。在整个形式中，与新的兆州相比，该模型仅在宽度和宽度中略有优势。它的长度高于新的兆杆子。更好的长度迫使改善整个车辆的气质，因此它仍然比新的佐贺更好。
在电源方面，该模型配备了1.5T发动机，最大功率为182 HP，峰值扭矩240nm，匹配CVT和手动变速箱。新的Sagitar具有1.2T和1.4T的电源配置，其中1.2T版本最大功率为116马力，峰值扭矩200 NM，匹配手动变速箱和干双离合器齿轮箱，1.4T版本最大功率150马力，峰值扭矩250 nm，匹配干燥双离合器齿轮箱。据报道，新的大众汽车Sagitar将配备EA211 EVO发动机，但尚未公布具体参数。但是，一般来说，风格比新的兆达尔更好。除了1.4T版本的兆塔外，其他辅导员的新Sagitar基本上落后于风格。
总的来说，这两种型号走路不同的路线，款式更多的锻炼，新速度稳定。在广州车展上，许多网友在看到新速度时感觉。新的桑塔利尔越来越像帕萨特。实际上，新的萨吉塔尔的设计基本上继续外观前一代的帕萨特，这也使得新的兆头看起来更豪华。对于消费者来说，边界认为，这种风格更适合年轻的消费者，新的兆级萨格塔尔更适合老年消费者。如果您喜欢年轻，时装设计，风格无疑是适合您的。如果你不想太吹嘘，你喜欢平静，新的兆头肯定会符合你的要求。那么你想要这两辆车谁？告诉我在评论区域消息中。
