要说哪些汽车制造商和摩托车被感染，我个人认为大铃是一个。它不会产生摩托车，但是许多知名摩托车有数千个连接的触点。 AMG版本的印象印象的印象在amg中，在情人节的特殊日子，Brabus 1300 r结婚于KTM！
Dukadi Amg Ghost
amg奥古斯塔
作为一个大型皇家变革品牌，Brabus已经用豪华型号描述。从价格从我们觉得梅赛德斯 - 奔驰普通版本的价格大约200W，而Babs版本实际上是1,200 W，价格差距仍然很大。
今天，这个BRABUS 1300 R外汇量为51466.65欧元，超过37W。如果介绍该国，作者大致估计至少为50W。太贵了。它与KTM 1290超级DUVE之间有什么区别？
BRABUS 1300 R是基于KTM 1290 Super Duke R EVO的修改。在电源，1301ccv双缸发动机，最大功率132kw / 9500rpm，最大扭矩140nm / 8000rpm。
单门观看数据仍然非常刺激，但与国内KTM 1290超级公爵R参数相同。令人惊讶的是，这思想碳纤维部件的祝福可以进一步降低车辆的重量，但实际上BRABUS 1300 R的净重是194kg，5kg比KTM 1290超级公爵R.为5kg。
在电子控制方面，曲目和专业模型已被添加到原来的雨，街和运动中，其中专业模型可以简单地理解为轨道和街道之间。但是，我可以负责任地告诉你，没有稳固的驾驶技术，即使是最温和的多雨模型，也可以让你感到肾上腺素潮。
并且配备的电子节气门减少了7度的旋转，减少了骑士手腕旋转的幅度和肘部下沉，更快。
在安全性方面，前320mm浮动双盘频段Brembo Stylema在四个轧制卡钳上钻孔，后部240mm单盘Brembo双活塞卡钳可以提供强大的制动效果和线性感觉。同时，博世9.1abs，曲线abs，mtc牵引系统将不存在。它还配备了MSR发动机牵引力控制系统。与MTC不同，MSR在油期间与滑动离合器配合使用，达到稳定稳定的减速效果，并进一步避免后轮死。
手缝制靠垫非常纹理并具有加热。与超薄移动式垫相比超级公爵的垫子，舒适性得到改善，但座椅高度达到845毫米。
在减震方面，WP Apex48mm半主动倒置减震器，以及WP顶点减震器中间的多连杆。悬架型套房可以为前冲击吸收提供三种预紧模式，以适应不同的驾驶风格。与此同时，有一个双向快速频道系统，允许您完全发布激情。
人体工程学的比较也认为比较。 760mm宽的汽车调节范围为22mm，CNC手柄完全可调。即使是脚下的换档杆也可以调整多个文件，也可以切换到反向模式。
除了这些硬件配置之外，最具吸引力的是，它的新设计与KTM 1290 Superduke R Evo显着不同。大量的碳纤维部件用于造成深深的风格。此外，头部的尖锐前灯也被经典的圆形大灯取代，增加了一点复古风格，肌肉线的味道味道“那些没有太多的人”。
这些碳纤维组件不仅在提升中发挥作用，而且前固定翼也使车辆在高速骑行时稳定。
制动盘还配备有碳纤维整流，提高了制动系统的散热效率，防止了热衰退，从而确保了制动性能。
看到这一点，我突然在国内在线名人车上记得350GK。外观真的很喜欢，还有一个制动冷却圆顶。我应该告诉陶某抄袭你的作业吗？有一个笑话，每个人都玩得开心，但改变这种现象，证明我们国内摩托车的形状设计正在接近世界的一流水平？
对于限量版模式，人们倾向于更加关注其稀有性质，但Brabus 1300 R不愿意将其放在窗口中，让每个人都看。这是一个可以播放的艺术品。其标准超级Moto ABS模式，也称为滑动模式，允许您播放。但是，如果您想播放此功能，您必须有两个条件。首先，你很难，另一个是你的钱很难，两者缺少！
大g司机可以考虑这个摩托车。请注意，此汽车仅限于154个单位。根据常规KTM员工，Brabus 1300 R已被确认为进口。
