在1月初，一名旧本田CRV来到工厂维修引擎。主人发现发动机的下部被厚厚的粘土，底盘和部件损坏，并且在颠簸的道路上驾驶时出现了声音。
在业主知道这些问题之后，请询问主人编写维护订单，然后重新修复。这不是不到半个月的，所有者最终要求修复这些问题。
这场旧本田里程数量较多，超过210,000公里，如下所示。由于机舱前面的涂料不佳，有一个严重的颜色变化问题，如橙色箭头所示，就像一个多雨的天空。
首先，让我们解决发动机的问题。首先，密封座椅空间。其次，可变的定时螺线管间隔物密封在气缸盖的后部。
这两个位置具有大量的油渗出，渗出油，流到发动机缸盖和气缸到油底壳和底盘，并且在很长一段时间内吸收大量的灰尘和其他杂质以形成厚层庇护所。主母材给出的维护方法是：更换垫圈。
如下图所示，阀盖已被移除。从发动机内部，肯定安装发动机。幸运的是，发动机没关系，橙色箭头的后部是另一种防水位置。
如下图所示，这是分流阀盖;橙色箭头，这是一卷磁带。
图1是可变定时电磁阀，黑色圆圈是密封间隔物，这导致衰老引起的密封问题。 2是一个新的印章;图3是修改的定时器电磁阀，其去除垫圈，需要用清洁剂清洁; 4是新的和旧空气罩垫的对比。
新的空气面罩的垫子非常柔软，旧座位非常艰难。如下所示，主机已在盖子上安装了新的阀门盖。
漏油问题易于解决，只需安装新的密封垫片。底盘异常噪音的问题也很容易解决。首先，如下图所示，显示橙色箭头，因为稳定器橡胶套筒松动，稳定器不正常固定。其次，如下所示的绿色箭头所示，外杆头的镜头损坏，需要更换。
让我们看看新的配件。图1示出了两个新的转向外杆头，2是前稳定杆橡胶套筒，3是稳定棒橡胶套筒。
在更换稳定器橡胶套筒和外方向盘之后，主主驱动汽车到四轮定位器，需要四轮，如图1和2所示。参照图1和图2.如图2所示，根据所显示的数据进行调整。
完成四轮定位后，主机驱动道路尝试，微调直到方向正常。最后，主人必须清理堆叠在发动机和底盘上的土壤。如下面的图3所示，所有者用高压水和清洁剂清洗。
由于发动机内部没有问题，我们只需要修复漏油，并且底盘只是因为稳定橡胶套筒和外转向杆头的问题，并且可以直接解决。 Cheyou对这种维护案件有了简单的理解。
