在春节期间，所有难以努力工作的村民，并致力于旧家。
在我家乡，有一个奇怪的小弟弟（大约37岁），在上海战斗。几年前，他还打开了自己的宝马X5，今年平均开了ES8。老人们对这款电动汽车展现出极大的兴趣。每天都有邻居询问这款电动车。因此，我在汽车的变化和日常车场上进行了一系列采访。
Q1：你为什么改为电动车？
- 答：主要是车牌问题。我曾经在苏州工作过，没有车牌，所以没有太大的影响。但是，在去年年初，办公室搬到了上海松江。虽然这个地方在中间，苏州车牌陷入困境。
最初想参加上海品牌，但BMW X5是国家五个标准排放标准。即使我赢了，我也不能挂上海卡。而且，今年我以个人和公司的名义来回来回来回来回来。我邀请了黄牛的高价。我没有赢过，所以我会有一个新的新能源汽车想法。
Q2：为什么我选择纯电动和意识到？
答：新能源有很多选择。根据上海目前的政策，插件混合动力车和纯电动汽车可以发送新的能源牌照。但有朋友购买插件混合，发现这些车基本上是开放的，燃料消耗不低。而且我认为插入式混合模型有两套电力系统，一套燃料，一套纯电力，零件太多，维护价格和维护困难将是一个挑战。因此，考虑，我们选择纯电动。
我选择来的原因是，因为特斯拉和高端纯电动SUV领域超过450,000元。在我们的圈子里，很多人都选择了嘴巴，所以我选择了更高的ES8汽车。
Q3：与燃料车辆相比，电动车辆的优缺点是什么？
答：这很好吃。旧宝马X5是相似的，但燃油消耗非常高。我上下的是城市，偶尔长途旅行，4个盒油在一个月内，85升的油加入六七百，过于昂贵。
现在有一个免费的ES8，电费比石油费便宜得多。起初，停车位不充电，外部的快速充电桩被移除。一级电费不到2元，停车费大约20元。一个收费是160元，您可以支持5-7天。现在安装了个人停车位后，只需5分钟的资金。充满了40元，不必停车费，一个月的电费200元。现在我是一个电源，无论有多少电力，它总是充电，安全感已经满了。
缺点是它是蔚来es8的力量太大了。我的选择是450公里六位座位的版本，电池容量仅??为75kWh。事实上，它只能在300公里初上跑。如果您在冬季打开空调，生活可能只有200公里。如果没有家庭充电堆，它只是一个折磨。
Q4：品牌来自宝马到意识吗？
答：事实上，没关系。品牌定位不低，因此苏州或上海之间没有区别，原来的宝马X5。只是开车去农村家园，每个人从未见过这辆车，很容易成为旁观者。
我家的亲戚很有趣。我知道我从宝马改变了国内车。他以为我的业务有问题，我准备了成千上万的人。虽然这是一种误解，但它仍然非常感动。
Q5：您想要驾驶电动汽车的准车主有哪些建议？
答：电动车是一般的趋势，这是毫无疑问的。省钱，安静，平稳是它在普通燃料车上的优势。然而，在选择电动车之前，必须有一个固定停车位，安装私人充电桩，速度是速度。
不仅如此，而且电动车辆不适合具有长途需求的用户。每日通勤者
